設計院收到第一百八十八條修改意見。

雨棚意見看似簡單，設計員把頂棚向外加長一米便準備關閉。班車司機老梁拿來一把澆花噴壺，讓人在模型前從側面噴水。風扇一開，水仍從下車方向掃進候車區，站在最外側的人幾乎全溼。

“海南的雨不按正面圖下。”他說。

團隊把雨棚改成錯位擋雨、快速排水和不遮視線的組合，夜班通道也避免形成監控死角。清潔員接著問水流到哪，才發現加長屋簷會把雨集中排向無障礙坡道。第一百八十八條意見最終牽動照明、排水、安全與路緣四個專業，修改頁數比原建議多了十一張。

馬飛要求所有專業一起到現場搭一段一比一樣板。承包商嫌小題大做，用鋼管和舊板材臨時搭出十米通道。一次午後陣雨正好到來，十幾個人站進去，有人鞋溼，有人被屋簷滴水砸到肩膀，輪椅模型則在轉角積水處打滑。

沒有人再爭論雨棚是否只是裝修。樣板改了三次，最終版本不漂亮，支柱也比效果圖粗，卻能讓兩輛輪椅相向透過，擔架在雨中轉彎，排水溝蓋板被一人安全提起檢修。

廠房主跨也做了樣板。不是建完整建築，而是在舊場地豎起一段真實柱網和大門軌道，驗證運輸、吊裝、消防與人員視線。何敬把驗證器主框架推到門口，理論淨空足夠，頂部一隻臨時感測器卻擦到軟限位帶。若是正式構件，感測器可能屬於不可拆的測量基準。

設計院說淨空標準不需要為臨時附件負責。顧寧讓人把近十年可能出現的工裝、保護罩、測量架和未來直徑增長都疊上去。廠門最終加高，起重軌道介面調整，投資增加。作為交換，何敬取消一套近期無訂單支撐的昂貴裝置，把空間骨架留下，機器等真實需求再買。

財務對這一減一增很滿意，卻想把取消裝置的錢寫成“成本最佳化成果”。馬飛要求註明它只是推遲採購，不得在下一輪融資裡同時宣稱已有完整產能。真實的空白比重複計算的能力更值錢。

施工合同簽訂前，最低價公司又遞交申訴，附帶一組照片，聲稱中標者過去專案存在質量問題。獨立委員會沒有因匿名材料直接廢標，也沒有置之不理，派人核驗。照片是真，問題也真，但專案早已按公開記錄整改；更嚴重的是申訴公司隱瞞了自己與照片拍攝者的商業糾紛。

結論仍維持原評分，卻要求中標方把舊問題對應的焊接與分包控制寫進文昌質量計劃。雙方都沒討到便宜。最低價公司失去用輿論翻盤的機會，中標者也不能拿“已經贏了”躲過新條件。

馬飛參加簽約時沒有坐在正中，專案經理、質量負責人和工人代表分別簽署不同附件。承包商總經理問為什麼還要一名普通班組長籤氣象停工條款。

“因為真正被要求在風裡繼續幹的人，通常不是你和我。”馬飛說。

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