科研發現，反過來為戰略投資提供了更堅實的技術依據和談判籌碼。

系統提示（僅陸晨可見）：

【‘華真二號’繫結進展】：聯合設計啟動，燧人需求深度植入裝置規格。戰略協同性初步顯現。】

【聯盟博弈升級】：對手推動規則與OE購掛鉤，威脅從‘評價權’升級為‘准入權’。我方‘精準影響’策略啟動。】

【科研反哺戰略】：‘雜質溯源’發現強化了投資‘華真二號’的底層邏輯，並提供了關鍵智慧財產權切入點。】

【‘啟示碎片’關聯資訊深化】：監測到歐洲航空安全域性（EASA）已向部分發動機制造商和運營商發出保密技術問詢函，要求提供特定批次發動機的詳細服役歷史、維護記錄及部件更換資料。問詢涉及發動機序列號範圍與之前調查的CF6型號高度重疊。】

EASA的保密問詢函！這意味著調查已從文獻梳理進入實質性的資料收集和取證階段！雖然仍是保密進行，但力度和針對性明顯加強。

陸晨感到那條深埋的“歷史裂縫”正在加速擴張。EASA的專業調查員，就像最精密的探傷儀，正在沿著那批老舊發動機的“病歷”，追溯病根。他們最終會找到那個被掩蓋的“極光”專案或類似的技術源頭嗎？

他忽然意識到一個問題：如果EASA的調查最終指向昭栄的某項歷史技術缺陷，並導致監管警告、適航指令甚至追溯性整改要求，那麼對整個航空產業鏈的衝擊將是巨大的。屆時，昭栄必將全力反擊，包括動用一切資源否認、混淆、轉移焦點，甚至……將矛頭指向其他可能的目標，比如正在崛起的、技術路線在某些方面與歷史問題可能存在表面相似性的競爭者——比如燧人。

歷史的風險，可能在未來某個時刻，以一種扭曲的方式，迴響到現實中的燧人身上。

這個念頭讓陸晨脊背生寒。他必須提前準備。

“明愷，”他聯絡李明愷，“將崔浩傳回的所有關於‘極光’、‘TA-2010-047’、‘壓力容器’、‘意外相變’的碎片資訊，與我們已知的所有關於昭栄早期塗層技術（特別是‘曉光’專案及更早）的公開資料、專利、論文，進行最高密級的隔離歸檔和交叉索引分析。不要求得出任何結論，但要做好準備——如果未來某天，外界（比如EASA）的調查結論指向某個方向，我們需要在第一時間明白，那跟我們燧人自己技術路線的本質區別在哪裡，以及我們如何證明這種區別。”

他需要一份技術上的“免疫證明”，一份能清晰劃清燧人當下技術與昭栄任何歷史技術問題（無論是否被掩蓋）之間界限的“清白檔案”。這可能是在未來風暴中，保護燧人技術信譽的最關鍵盾牌。

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