老張等人互相看了看，雖然覺得有些奇怪，但陳主任的面子不能不給。老張便又詳細解釋了幾句龍門刨床導軌顫動對加工精度的具體影響，老趙也補充了些齒輪傳動中的線速度、接觸應力等術語。

李建國凝神聽著，大腦在靈泉水長期滋養下異常清明活躍。這些在1952年堪稱前沿甚至有些棘手的技術問題，在他擁有未來視野和粗淺機械知識的腦海中，迅速被解析、類比。

他想起前世參觀現代化工廠時見過的靜壓導軌、高精度磨床，想起關於齒輪修形、材料表面處理的一些碎片知識，想起內燃機設計中關於熱配間隙、珩磨工藝的常識。當然，他不能直接說出這些超越時代的具體技術名詞和方案。

沉吟片刻，在陳主任鼓勵的目光和其他三人略帶好奇的注視下，李建國放下公筷，斟酌著開口，語氣謙遜卻清晰：

“張領導、趙領導、王領導，我是個外行，說的可能都是些門外漢的傻話，各位就當聽個笑話。”

他先看向老張：“張領導說的那個床子顫動，聽著像是根基不穩，受力了就晃。我們吊高湯，火大了，鍋裡的湯也會亂滾，出不來清湯。有時候，不是火的問題，是鍋沒坐穩，或者灶臺本身有點瓢。會不會……不只是導軌本身要磨平，支撐它的那個‘床身’的鑄造是不是均勻？安裝調平的時候，地基或者墊鐵有沒有處理到位？有時候，從最底下找平，比光盯著上面磨，可能更治本。”

老張聞言，拿著酒杯的手頓住了，眼中閃過一絲驚異。這個問題他們當然考慮過，但李建國一個廚師，能一下子點出“床身鑄造”和“安裝調平”這兩個基礎卻關鍵的因素，不能不讓他感到意外。

李建國又轉向老趙：“趙領導說的齒輪傳動，像兩個人一起抬重物，步子得合拍，勁得使到一處。齒形稍微差一點，就像兩人腳步錯開一點，不但費勁（效率低），還容易磕絆著（噪音磨損）。除了把齒形儘量做準，有沒有可能在齒輪裝上去之後，稍微‘磨合’或者‘調整’一下？讓它們自己找個最舒服的咬合位置？或者，在材料上，是不是能想辦法讓齒面更‘滑溜’一點，減少互相較勁？”

老趙的眼睛眯了起來。齒輪修形和跑合工藝，正是他們正在探索的方向之一！這個年輕人，居然提到了“磨合調整”和“材料表面”！

最後，他看向老王：“王領導說的活塞和缸套，像做糕點的模子和麵團。模子尺寸固定，麵糰軟硬、大小就得恰到好處。麵糰太滿，撐破了模子（拉缸）；不夠，又填不滿（漏氣）。除了嚴格控制各自的尺寸，在最後‘扣上模子’（裝配）的時候，溫度有沒有講究？比如把模子稍微凍一下，或者把麵糰稍微熱一下？再或者，在‘麵糰’（活塞）表面，塗一層極薄極滑的‘油’（特殊塗層）？當然，這油得耐高溫。”

老王吸了口氣，手指在桌上無意識地敲擊著。熱裝配工藝和活塞表面鍍層技術，正是提高柴油機效能的重要途徑！雖然李建國用的是極其生活化的比喻，但核心思路卻直指要害！

桌上出現了短暫的寂靜。三位工業部門的幹部，都放下了筷子，重新審視著眼前這個穿著樸素、面容清秀的年輕廚師。陳主任則捻著酒杯，臉上帶著意味深長的笑容，看著李建國，眼中滿是欣賞。

“嘿！”老張率先打破沉默，重重拍了下桌子，把李建國嚇了一跳，“老陳！你這哪是找了個廚子！你這是撿了塊寶啊！這腦子，這思路，絕了！”

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