這裡正是京津塘高速公路管理部門的辦公點，此刻，在辦公樓的外面，已經有著很多人前來相迎了。

“陳先生，周先生，歡迎來到京津塘高速公路運營管理公司。”一名約50歲，頭髮已禿的男子，在陳志文等人下車後，連忙上前笑著說道。

“陳生，這位林志浩林先生，他是京津塘高速公路目前的內地方管理方。”周家楊顯然認識對方，對著陳志文介紹道。

“林先生，你好。”陳志文禮貌握手笑道。

“裡面請，二位。”林志浩笑著帶著幾人，來到了樓上的一間會議室，正是位於大廈的頂層，雖然只有11層，可週邊都是一片曠野，能夠看的很遠，這裡的建築與香港不一樣，不流行大型落地窗，透過一排排小窗戶，陳志文可以看到在高速公路上穿行的各類小車及卡車，偶爾還能看到一些中巴車，不算很忙碌，沒有堵車，但穿梭不息，一直都是有著車。

林志浩取來幾杯茶，對著幾人笑說道：“陳先生，周先生，我們現在所在的位置，就是京津塘高速公路燕京的邊緣地段，從這裡往冬走的，都是出燕京的車子。”

“難怪這麼玩，那我剛剛看到的，出燕京的貨車，可是不少啊。”陳志文笑了笑說道。

“是的，陳先生，這幾年，燕京市的發展速度，超過了市領導層最初的預計，出口的東西也越來越多，這還要多謝陳先生的投資了。”林志浩笑說道。

陳志文搖頭說道：“我的投資作用也沒那麼大，主要還是燕京市自己做的好。”

工廠這一塊的話，他在燕京目前有兩座大型工廠，一個自然是燕京吉普，雖然在當初談判的時候就拿下了出口資格，可現在還早著呢，頂多之前出口一些部分養車，另外一家則是美的的家電工廠，雖然一半產能以出口為主，可這家工廠的規模並不算很大，類似幾年前在上滬市的紅牛工廠一樣，更大的作用是先開拓國內市場，打出名氣而已。

實際上，燕京、或者其他城市，這幾年的發展，特別是出口，都是越來越好，這與某個外資投資關係不大，最根本原因，是國內多年前的基礎教育，雖說因為之前因為經濟原因沒有實現全民普及教育，可人口基數太大，當全力發展經濟後，大量的人來到燕京上滬這樣的大城市，或者深海那樣的特區，從而形成了20年前香港的高人才數量模式，大量最簡單的輕工業，最先發展。

“我說的並不是您的工廠，而是這條高速公路，正是因為有著這條高速公路，燕京市的很多商品才能夠以低成本運輸出去，要不然運輸消耗的油，還不夠一輛貨車貨物賺的對，”林志浩說道。

“這麼說也對。”陳志文點點頭說道，高速公路雖然收費，但本身還是對司機群體更好的，因為更省油省時間，省精力。

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