在馬主任與車站工作人員的引導下，參觀團成員有序檢票，登上前往昆明的列車。離翁在靠窗的位置落座，將行囊放在行李架上，目光透過車窗，再次望向貴陽這座城市。綠皮火車的車廂內，陳設簡單，木質的座椅，鋪著藍白格子的桌布，車廂連線處的風扇緩緩轉動。同行的各族代表們，或是整理著這幾日收集的資料與紀念品，或是互相分享著拍攝的風景照片，或是拿出紙筆，記錄著貴州之行的感悟。幾位少數民族的藝人，更是拿出了隨身的樂器，輕輕彈奏起民族樂曲，悠揚的曲調在車廂裡迴盪，消解了離別的惆悵，也點燃了對雲南之行的期待。

上午十時整，隨著一聲嘹亮的汽笛長鳴，列車緩緩啟動，駛離貴陽火車站。車速漸漸加快，窗外的黔地風光飛速向後退去，巍峨的群山、層層疊疊的梯田、星羅棋佈的民族村寨、蜿蜒流淌的江河，一一從眼前掠過。離翁靠在窗邊，靜靜凝視著這片漸漸遠去的土地。六天的黔地之行，早已超越了一次簡單的參觀學習，它是一次民族大團結的生動實踐，是一次西南地區發展經驗的深度交流，更是一段川黔手足情深的美好見證。

他翻開筆記本，將此次貴州之行的收穫一一梳理：貴州在民族地區基礎設施建設、特色民族文化傳承、喀斯特地貌旅遊資源開發、貧困地區幫扶等方面的經驗，都值得四川結合自身實際借鑑學習。尤其是貴州在多民族共居地區的治理模式，堅持民族平等、團結、共同繁榮的原則，讓各民族群眾守望相助，安居樂業，這一點，對於四川民族地區的發展至關重要。離翁筆尖不停，將這些思考與感悟詳細記錄，字裡行間，滿是對西南民族地區發展的深切期許。

列車一路向西向南，穿行在黔滇交界的崇山峻嶺之間。1985年的黔滇鐵路，穿山越嶺，橋隧相連，列車時而穿過幽深的隧道，時而行駛在高架的橋樑上，窗外的景緻從黔中的溫潤秀美，漸漸向滇東的雄奇壯闊過渡。山勢愈發巍峨，雲海在山間翻湧，植被的樣貌也悄然發生變化，亞熱帶的常綠闊葉林愈發茂密，零星可見雲南特有的松樹、桉樹。車廂內，參觀團的成員們也漸漸活躍起來，大家圍坐在一起，談論著貴州之行的難忘瞬間，猜測著雲南的異域風情。

四川省民委馬主任召集了參觀團的骨幹成員，在車廂的連線處召開了簡短的臨時會議。他強調，雲南作為邊疆民族省份，在邊境民族治理、跨境民族文化交流、熱帶亞熱帶特色農業發展、旅遊資源開發等方面，有著貴州與四川不具備的獨特經驗。全體成員要延續在貴州參觀學習的優良作風，認真看、仔細聽、詳細記，多與雲南當地的各族同胞、相關部門交流，把先進的經驗、好的做法帶回四川，真正讓此次跨省參觀學習，發揮出推動民族地區發展的實際作用。

離翁在會議上發言，他結合自己在貴州的所見所感，提議大家重點關注雲南多民族文化融合發展、生態環境保護與旅遊產業協同發展的模式。他表示，西南三省山水相連，民族相親，面臨著相似的發展機遇與挑戰，唯有互通有無、攜手共進，才能在改革開放的浪潮中，抓住機遇，破解難題，讓西南邊疆的各族群眾，都能共享發展的紅利。離翁的發言，得到了全體成員的一致認同。

列車在崇山峻嶺間疾馳，窗外的日光漸漸西斜，夕陽將天邊的雲霞染成絢爛的金紅色，映照在連綿的群山之上，壯美絕倫。車廂內，各族代表們分享著各自民族的故事、美食與民俗，四川的藏族、彝族、苗族、羌族等同胞，紛紛講述著家鄉的風情，期盼著與雲南各民族同胞的相遇。有人拿出四川的犛牛肉乾、川味泡菜，與身邊的同伴分享；有人教唱四川的民族民歌，歡聲笑語充滿了整個車廂。

離翁看著眼前其樂融融的場景，心中倍感溫暖。中華民族一家親，從來都不是一句口號，而是體現在這一次次的交流、一句句的暢談、一次次的分享之中。從四川到貴州，再即將奔赴雲南，這場跨越西南三省的參觀之旅，不僅是一場自然風光與人文風情的探秘之旅，更是一場中華民族共同體意識的生動培育之旅。他拿起筆，在筆記本的扉頁，寫下一行字：黔滇蜀地，山水相依；百族同心，其利斷金。

夜色漸漸籠罩大地，列車依舊在鐵軌上平穩行駛，車輪與鐵軌摩擦，發出規律而沉穩的聲響。車廂內的燈光亮起，不少成員結束了交談，靠在座椅上小憩，為接下來的雲南之行積蓄精力。離翁依舊坐在窗邊，看著窗外漆黑的山巒與零星的燈火，心中對七彩雲南的期待愈發濃烈。他知道，前方的昆明，乃至整個雲南，必將有著更為絢爛的民族文化、更為壯美的自然風光、更為寶貴的發展經驗，等待著他們去探尋、去學習、去交流。

這場西南民族交流的征程，在告別貴州的時刻，正開啟全新的篇章。汽笛聲聲，承載著川黔兩地的深厚情誼，承載著全體參觀團成員的期許與夢想，向著彩雲之南，一路飛馳。

尾聲·臨江仙·辭黔赴滇

黔嶺煙光藏勝蹟，辭行難捨深情。長車破霧赴滇程。山隨平野盡，雲伴客行輕。

六日相逢凝厚誼，川黔手足同心。彩雲南現夢將成。長風舒壯志，萬里續嘉聲。

）續待（