“推進器功率提升至 40%！加快速度衝進維修艙！” 指令下達的瞬間，我死死盯住個人資料板的控制介面 —— 螢幕上的功率滑塊正從 30% 緩慢向 40% 攀升，淡藍色的進度條每跳動 1%，都像在撬動一顆沉重的砝碼。系統的機械音在腦海裡同步播報：“功率提升程式啟動，當前輸出 32%→34%→36%，即時監測推進器電流、溫度及船體應力，預計 10 秒後達到目標功率 40%，總推力目標 3.36N。”

指尖懸在滑塊旁，我不敢有絲毫鬆懈 —— 之前強衝時功率驟升導致 APU 溫度異常的教訓還歷歷在目，這次必須嚴格按照系統指導的 “階梯式提升” 節奏，每提升 2% 就停頓 1 秒，觀察資料穩定後再繼續，避免再次引發過載風險。

當功率達到 38% 時，船體傳來第一絲明顯的變化 —— 原本低沉的 “嗡” 鳴聲陡然拔高，從類似蜂群的低頻振動，變成了更尖銳的 “嘶鳴”，像老舊的鼓風機在全力運轉。這聲音順著金屬控制檯向上傳遞，我的手掌能清晰感受到控制檯表面的震顫頻率加快，之前鬆動的幾顆按鈕開始 “噠噠” 作響，像是隨時會從面板上脫落。

“推進器當前溫度 39℃（安全閾值 60℃），電流 1.12A（額定電流 1.5A），資料穩定，可繼續提升至 40%。” 系統的監測資料讓我稍微放心，指尖輕輕推動滑塊，將功率最終定格在 40%。

下一秒，一股更強烈的推力從船體底部傳來 —— 不是之前那種滯澀的震顫，而是帶著明顯 “推背感” 的加速力，雖然微弱，卻足以讓我緊貼在船長座椅的靠背上。透過觀察窗的破洞，我清晰看到窗外的廢棄引擎外殼在快速後移，原本需要 15 秒走完的 25 米距離，此刻似乎被壓縮了時間，維修艙的艙門正在以肉眼可見的速度靠近，艙門上方 “08” 的模糊標識越來越清晰。

可喜悅還沒來得及蔓延，一陣刺耳的 “咯吱 ——” 聲突然在艙室裡炸開。這聲音比之前任何一次摩擦聲都更劇烈，像是船體底部的支撐梁在與地面金屬板進行 “硬碰硬” 的刮擦，鏽蝕的金屬表面相互咬合、撕扯，每一次摩擦都帶著細碎的金屬碎屑掉落，在地面上形成一層薄薄的 “金屬霧”。我下意識地捂住耳朵，卻依舊擋不住那鑽心的噪音，它像無數根細針，透過耳膜刺進大腦，讓我忍不住皺緊眉頭。

“聲音分貝監測：78 分貝！超過船塢環境噪音閾值（70 分貝），已觸發右側通道聲音感測器（S-21）的‘關注級警報’，感測器已向安防中心傳送‘可疑移動噪音’訊號，巡邏隊 P-07、P-09 的移動速度已提升至 1.5s，預計 1 分鐘內抵達維修艙入口！” 系統的警報音尖銳得像要撕裂空氣，光幕上的巡邏隊標記以更快的速度向我們逼近，紅色的距離數字從 35 米快速跳動到 30 米、28 米、25 米……

我心裡一沉，目光掃過觀察窗 —— 維修艙的艙門已經近在咫尺，只剩下最後 10 米，可巡邏隊的探照燈已經能清晰照到我們的船體尾部，一道刺眼的白光在金屬外殼上掃過，留下一道短暫的光斑，像在給我們 “標記” 位置。

“必須再快一點！否則我們會在衝進維修艙前被巡邏隊追上！” 我咬著牙，在心裡嘶吼，手指再次靠近功率控制滑塊 —— 當前 40% 的推力雖然比之前快，但還不足以在 1 分鐘內擺脫巡邏隊的追擊，唯一的辦法，是繼續提升功率，賭 “老兵” 號的推進器和船體結構還能撐住。

“系統！能不能再提升功率？比如到 45%？我們需要更快的速度！” 我急促地問道，目光死死盯住光幕上的推進器溫度資料 ——39℃，還有足夠的安全餘量，或許可以再冒險一次。

系統的機械音出現了罕見的遲疑，光幕上的資料流快速滾動，顯然在進行緊急運算：“提升至 45% 需承擔三重風險：1. APU 負載將從當前 420W 提升至 462W，接近異常閾值 480W，核心溫度可能突破 50℃，自動停機風險提升至 30%；2. 推進器噴口流速加快，可能捲起地面金屬碎屑，撞擊船體底部結構，加劇艦尾龍骨應力（當前 145a，提升後可能接近 148a，極接近安全閾值 150a）；3. 噪音分貝將突破 85 分貝，觸發船塢全域‘高優先順序警報’，安防中心支援部隊（攜帶重型攔截裝置）將在 3 分鐘內抵達，徹底封鎖船塢出口。”

每一條風險都像一把刀，懸在我的頭頂。可看著光幕上不斷逼近的巡邏隊標記（已只剩 20 米），我知道沒有退路 —— 要麼冒險提速，衝進維修艙獲得喘息；要麼維持現狀，被巡邏隊堵在通道里，徹底失去希望。

“提升至 45%！我要在 30 秒內衝進維修艙！” 我做出了決定，指尖用力推動功率滑塊，這次沒有再採用 “階梯式提升”，而是直接將功率拉到 45% 的位置。

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