雙方很快簽訂《航母聯合研發協議》：龍國提供“天權級”的設計經驗，漂亮國負責飛機發動機技術，共同推進艦載機的研發；商船改造技術共享，漂亮國在東海岸改造5艘商船，龍國在太平洋改造4艘，形成跨洋航母訓練體系。訊息傳到倫敦，代英海軍部卻不以為然，費舍爾在會議上嘲諷：“龍國和漂亮國把貨輪改成‘會飛的船’，簡直是浪費資源！戰列艦才是海戰的主宰，等我們的‘伊麗莎白女王級’服役，他們的航母不堪一擊。”

代英的輕視，恰好給了龍國加速發展航母的時間。1905年12月，“天權級”首艦在江南製造局開工建造，採用模組化建造方式，將艦體分成12個模組同時生產，預計1907年6月服役；商船改造的“輔航一號”在天津港啟動改造，1906年2月便可投入訓練；艦載機方面，“雛鷹號”戰鬥機量產線建成，每月可生產15架，魚雷機和轟炸機的研發也進入最後階段。

與此同時，龍國繼續在國際上“引導”各國關注無畏艦。1906年1月，龍國向奧斯曼帝國、希臘等國推銷“定製版無畏艦”，將主炮口徑提升到320毫米，報價750萬英鎊，比代英的“超無畏艦”便宜20%。奧斯曼帝國立刻下單訂購一艘，希臘也表達了採購意向，進一步加劇了歐洲各國的“無畏艦競賽”——漢斯國將“拿騷級”後續艦的主炮口徑提升到305毫米，奧匈帝國啟動“聯合力量級”無畏艦建造，義大利也向龍國訂購305毫米主炮，用於改良現有戰艦。

這些國家紛紛投入無畏艦賽道，卻沒人注意到龍國的航母佈局。直到1906年3月，代英“無畏號”戰列艦如期服役，在朴茨茅斯港舉行盛大的服役儀式，費舍爾在儀式上宣稱：“‘無畏號’將統治海洋，任何國家都無法撼動代英的海軍霸權！”

而此時的威海衛訓練基地，“輔航一號”商船改造航母完成首次艦載機起降訓練——“雛鷹號”戰鬥機從木製甲板上成功起飛，繞艦一週後平穩降落；魚雷機掛載模擬魚雷，準確命中10公里外的靶船。李和站在指揮塔上，看著這一幕，對丁汝昌說：“代英的‘無畏號’只是現在的王者，未來，主宰海洋的將是航母。等我們的‘天權級’服役，再加上商船改造的輔助航母，就算代英有10艘‘伊麗莎白女王級’，也擋不住我們的飛機。”

丁汝昌點頭認同，指著遠處的“龍鳳號”戰列艦：“‘龍鳳號’下個月就能服役，雖然比代英晚了一個月，但我們有水上飛機，還有航母配合，綜合戰力比‘無畏號’強。接下來，我們要加快‘驚龍計劃’的研發，同時擴編航母編隊，為大戰做好準備。”

1906年4月，龍國“龍鳳號”戰列艦正式服役，艦艉搭載的3架“翔鷹二號”偵察機成為最大亮點。在服役儀式上，李和公開宣佈：“龍國海軍將不再追求無畏艦的數量，而是專注於‘戰列艦+航母’的協同作戰體系，未來將建造更多航母，打造一支適應新時代海戰的艦隊。”

這番話並未引起太多國家的重視，漢斯國、奧匈帝國等國仍在加造無畏艦，代英更是加快了“伊麗莎白女王級”的設計進度，計劃建造5艘，徹底壓制龍國。只有漂亮國真正跟上了龍國的步伐——1906年5月，漂亮國“合眾國級”航母開工建造，同時改造6艘商船作為輔助航母，還從龍國進口50架“雛鷹號”戰鬥機，用於艦載機訓練。

1906年下半年，龍國的航母發展進入快車道：“天權級”二號艦開工，艦載機量產突破100架，商船改造航母增至6艘，形成了初步的航母作戰體系。而代英的“超無畏艦”剛完成設計，“伊麗莎白女王級”還在繪製圖紙，各國的無畏艦競賽愈演愈烈，卻沒人意識到，他們早已在不知不覺中，被龍國引向了一條即將被時代淘汰的賽道。

1906年12月的北京，總統府年度會議上，李鴻章看著《航母發展報告》，滿意地對眾人說：“幣權、軍工、航母，我們的三步棋走對了。代英被無畏艦拖垮財政，漢斯國與代英互相消耗，漂亮國成了我們的盟友。十年後的大戰，我們只要守住航母賽道，用飛機打破戰列艦的壟斷，就能在世界格局中佔據主動。”

李和補充道：“接下來，我們要加快艦載機的技術突破，研發更快、載彈量更大的飛機，同時完善航母編隊的戰術訓練，確保十年後能一戰成名。‘驚龍計劃’也要同步推進，有了航母和核彈，龍國才能真正實現‘驚龍出海’，成為世界的主宰。”

窗外的雪花飄落，覆蓋了北京的街道，卻擋不住龍國崛起的步伐。在無畏艦的轟鳴聲中，航母的羽翼正在悄然豐滿，一場改變世界海戰規則的革命，已在太平洋的彼岸拉開序幕。而那些沉迷於無畏艦競賽的國家，還未意識到，他們所追求的“海洋霸權”，即將被天空中的鋼鐵之翼徹底顛覆。