第二百節　造船

正說著話，忽見一個三十來歲的胖子進了食堂，他那偉岸的身材，及膝的短褲，短袖t恤，黑色尼龍帶束在肚子上的腰包和手槍套，扣在後腦勺上的草帽都證明他是一個不折不扣的元老。

正在吃飯的土著員工們對出入食堂的元老們已經見怪不怪了――造船廠每天都能看到若干元老出沒，在各個工地和車間指導工作。

他探著腦袋四處觀望著，忽然發現姜野等人，頓時眼睛一亮，揮起胳膊來：

“快，來幾個人，收貨！”

周比利剔著牙，在幾個徒弟的簇擁下來到造船廠專用車站――實際上就是個專用卸貨站臺。軌道上一臺柴油機車頭正在冒著水蒸汽，幾個工人爬上爬下的檢查著車頭――如今這些柴油機車頭已經全部煤氣化了，原本顯得很有點空蕩蕩的平板車頭上多了煤氣發生爐和專用的儲氣包。

當然臨高產的煤氣發生爐和儲氣包的毛病也不少。漏氣是最常發生也最嚴重的問題。好在這種車頭完全是暴露在空氣中，稍微有些漏氣之類也不至於要人命。

平板車上，黃色的馬燈掛著――這表明車上裝載得是超長或者特殊規格的貨物。此時裝在平板車上的是幾根巨大的桅材。

大型帆船在桅杆材供應上有很高的要求，即要求桅杆筆直，又必須有一定的圓徑。最好是單獨的直材。在歐洲，造船的材料主要來自東歐，特別是波蘭和俄羅斯的森林來提供，而在南中國沿海，要找到這樣的合適木材非常難――中國的傳統式帆船很少有這樣高大的桅杆。即使是從百圖村繳獲的大材，也不夠製造這樣的桅杆。

而從越南和三亞弄來得木材中也很少有這樣的大材。其中雖然不乏柚木、楠木之類的上好硬質木材，但是在高度和直徑上能夠滿足桅杆需求的不多。最終文德嗣決定放棄使用整根桅材，採用英國人的複合桅杆的做法。

所謂複合桅杆，顧名思義就是桅杆是用多根木材連線起來，這樣的桅杆不受木材本身的大小限制，基本上什麼尺寸的帆船桅杆都可以製造，當然這種桅杆在整體強度上是無法和天然的整根直材桅杆相提並論的。

“英國人被切斷桅杆木料供應之後，靠複合桅杆也混了相當長的時間。”文德嗣說，“在我們沒有得到更合適的木材之前，就用複合桅好了。”

即使是製造複合桅，也要儘量使用同一種木材的大材。吳曠明關照林業部人員從庫存中尋找一切合適的木材。並且從貿易商那裡蒐集訊息，查詢能長期穩定的大量獲得的大型木材的樹種。最後得出的結論的是杉木。

。材肋和骨龍、殼船作用木橡的好最把。板甲和杆桅造製來木松和木杉用使的量大經曾也人國英而。造製來木杉用使的泛廣經已，材大缺料木質他其為因船商的海沿國中南數多大的空時本上際實。用使能不非絕是但，想理不並說來材船為作，材木質種一是木杉

”。吧收接備準，下量們你“，字數的上單貨送下了念他”……是寸尺，材杆桅木杉三“

。他給菸一了遞手隨。了悉很他和經已利比周，跑廠船裡這往頭兩天三，家專的面方藝工理材木為作林海的來材木送。理去窯蒸燻用專的廠船到送是步一下，理期前的列系一了過經經已材大些這

。著暄寒口隨他”！得大夠真還木杉的次這“

。置裝易的險危當相於屬頭車機氣煤，說好好還頭車機汽蒸。矩規是這菸許不上臺月，夾一上朵耳往的覺自，煙過拿林海”。大夠不還“

”。了計活的雜複件了杆桅箍在現。了好就材整有要，然當“

”。用材棺做的段段一截人給都也，的點一次，墳造是就殿宮造是不“，說林海”。了去搞子老帝皇給都，的好最大最“

”。了好就材木的亞南東有能是要“

”。的來起接拼麼怎頭木的樣一不小大些這，看看想倒我。方地的杆桅箍看看去，走“，道說的氣怪林海”。了策決的大偉個這下候時麼什公督的武神明英看得就這“

。氣生得顯間車個整讓，音聲的件鍛打敲們工鍛，聲子號的下放和吊起，聲嘎吱的車天，著複重的伏彼起此聲響巨的錘鍛汽蒸臺二。芒的眼耀出放燈石電，漫瀰汽蒸，裡間車工金的構結架桁鐵度大

。度強線連的合咬保確，韌的製鐵了釘的上架分部合咬在經已們人工，求要的上料資技照按。為更合咬保確，藝工接榫的統傳些一了搞明曠吳，上技的合咬相互在――住定固牢牢著合咬此彼上車的製鐵在架被經已材圓的面介好開合組度強佳最照按dac照按。區作工的杆桅箍是正，角一的間車在

。箍鐵裝安要也杆桅材直的整是使即。度強得桅合複保確上度程大最在夠能箍鐵裝安。箍鐵裝安杆桅合複為下揮指的天有陸在正們人工，候時的間車到來們他林海當

。住箍的夠能後上套旦一保確以，徑直的杆桅於小略徑直的箍鐵，的製定寸尺的位部照按是都箍鐵個每以所，的致一全完下上是不並徑直的杆桅為因――碼數的同不有還面上，示標了行進筆墨用經已位部的箍鐵上加要

。杆桅套的好剛剛夠能樣這，度程的熱紅到熱加被裡爐熱加在箍鐵。淨乾用使且而，證保有值熱但不，料燃為作氣煤用是爐熱加。熱加中爐熱加的邊旁在正箍鐵的個個一

。平水的差不毫分傅師老個這他比到做上候火在能就示顯的計度溫看再，度溫多到熱加該道知就冊手藝工下一查要只們人工。單藝工來發件隨會則件工加的殊特，冊手藝工的門專了制編都藝工工加和件工加種一每給人洲澳。了值不錢一得變就秘的傳言能不會意能只種這，後之計度溫謂所的看難又大種這了廣推的泛廣在人洲澳從自。會領解理難很也會半時一工徒的輕年，教意願他算就，累積驗經的來年多他是這，度溫的適合了到達否是別辨來響聲微輕的出發中爐聽和度溫的皮，的件工和火爐看靠他去過。了屁是就藝手秘神的們人匠工手先原，後之意玩個這了有從自――計度溫業工的旁爐熱加著視注天有陸

。題問出易容不也候時的件工造製工加他。靠可更西東種這來人個的準標無毫靠竟畢――技新種這了應適就快很他過不。潰崩是很度一天有陸讓事種這

。了滅撲快很們人工。苗火小陣一了出冒邊周，候時的住卡位到箍鐵終最當。來苗火起冒還時不。聲嘶嘶的焦燒出發，煙白縷縷了起冒上面表杆桅得到箍鐵，套上杆桅往箍鐵的熱熾將的緩緩，忙幫起一人工鉗鐵持手個幾外另，來出了取箍鐵的紅通得燒把爐從子鉗鐵柄長用趕。永壽陸工技級一間車工金，子兒的他。聲一了吼大趕，值數的的定規了到升經已度溫到看他”！件號一取“

”！能可變能可不把是就，業工“，道說的慨說林海”！勁帶***真意玩這看“

！不很量數杆桅的要需中劃計船造。早一天二第到續持要作工的杆桅箍個整，個三第二第箍始開又們人工，著接