“……張總，就是這麼個情況，您看……”

電話裡，向張起航簡略的介紹了一下情況的馬曉軍，誠懇的希望華騰工業集團能夠繼續在秦川qq這款車上掛上“華騰”倆字。

張起航笑著道：“馮主任，我這麼給您說吧，這件事其實是我們在接手秦川汽車之前就已經確定的計劃。”

“怎麼說？”

張起航解釋道：“我們剛剛接手時秦川汽車的情況，您是最清楚的，為了重塑市場以及消費者對秦川汽車的信心，我們才在秦川qq上掛了‘華騰’倆字，算是用我們華騰集團的名譽為秦川汽車做擔保，讓秦川汽車重新取得消費者和市場的信任，算是‘扶上馬、送一程’。

現在來看，這麼做的效果還是不錯的，秦川qq在上個月的銷量取得了超過6000輛的銷量就是最好的證明，不過到了這會兒，市場和消費者已經對秦川qq這款車的品質和質量已經用足夠的信任，在綜合討論之後，我們都覺得這個‘扶上馬、送一程’的舉動到這兒也就差不多可以了。”

“……”

馬曉軍沒說話，他是一時間不知道該怎麼說，儘管張起航的解釋聽上去合情合理，但馬曉軍卻覺得應該不是這麼回事，可張起航的解釋卻又讓他無話可說，既然這只是華騰工業集團‘扶上馬、送一程’的幫扶策略，那麼到了現在這個秦川汽車都已經接近滿負荷生產的時候，人家華騰工業集團確實沒有必要再將自己的名頭免費、無償的借給秦川汽車使用……

免費？

無償？

想到這兒，馬曉軍心中忽然一動，忍不住琢磨起來：會不會是華騰集團覺得吃虧了，想要用這種方式提醒陝省，必須要為“秦川”這倆字付費了呢？

倒也不怪馬曉軍會這麼想，實在是他對“品牌使用費”這個名詞並不陌生，譬如南北大眾這兩家合資車企所生產的合資車型，除了要分將近一半的利潤給德國volkswagen之外，沒生產一輛車還要給德國volkswagen集團繳納一定的品牌使用費，在此之前，華騰工業集團已經將自己的品牌以免費、無償的方式給秦川汽車使用了5個多月，並且一直到過年之前都還將免費使用，算起來這就是免費、無償的使用了人家的品牌半年多的時間，華騰工業集團內部有意見、有牢騷也是可以理解的，但如果秦川汽車願意為此而付費呢？

想到這，馬曉軍試探著道：“張總，您這可是提醒我了，原來我們竟然都無償使用了你們品牌這麼長時間……這樣，如果我們願意為此而向你們支付品牌使用費呢？您看這個事……”

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