經過為時一個多月、多部門多單位的聯合、反覆討論，省裡最終決定，為了促進經濟發展和汽車消費，將在全省政府機關、國有企事業單位當中進行汽車消費貸款試點。

在當前的情況下，這個“試點”用的很靈性：高層不是沒有批准成立專業的汽車金融服務機構麼，那我們現在先搞個試點摸索一下、看看情況，這個沒問題吧？就算有問題，我們也可以及時的糾正和叫停不是？

只是經過一個月的“試點”，華騰工業集團這邊發現情況似乎有些不對勁……

“張總，這是上個月各個車型的銷售情況，”帶著上個月的銷售資料來向張起航彙報的宋平順，皺著眉頭道：“總的來說銷售情況一片向好，甚至可以說是大好，但我總覺得似乎有什麼地方不太對勁。”

“哦？”

聽宋平順真說，張起航的性質來了，他好奇的問道：“什麼地方不對勁？我看這銷售情況都挺好的啊。”

確實是挺好的，大概是快到年底的緣故，面對還剩下的位數不少的財政撥款，很多單位都開始加大了採購的力度，直接的結果就是這個月，華騰工業集團旗下的各款車型的銷售資料再創新高！

旗下的首款中級車華騰軒逸的銷量達到了輛，華騰-三菱“陸上公務艙”商務車的銷量達到了4211輛，至於被整個集團寄予了厚望的華騰凱越和華騰這兩款車的銷量，則分別來到了輛和4542輛。

除了華騰品牌之外，高階品牌風雅·天籟的市場表現也非常好，銷量首次突破4000輛大關，來到了4206輛，做為一款售價超過30萬的中大型轎車，這個銷量可謂驚人……

最終彙總的結果是，集團各款車型的總銷量達到了輛，成為本年度各自然月銷量最多的一個月。

如此一來，整個華騰工業集團各款車型的總銷量也正式邁過了40萬輛的門檻！

嗶嘀閣

再考慮到華騰凱越和這兩款車的上市時間，整個集團能夠取得這樣的銷售成績，已經足以傲視國內各大汽車製造廠了，在這種情況下，宋平順竟然說有些地方不對勁，張起航當然要重視——千里之堤毀於蟻穴啊。

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