以前是哈梅林，現在是雷尼。

好在有著【協同之核】，目前為止束龍在調車方面的表現基本也沒啥大問題O

概括一下就是上限隨緣，但下限絕對足夠厚實，關鍵是對賽車的適應能力極強，哪怕調車稍微弱了點速度卻也絕對兜得住。

歸根結底也還是束龍的天賦與興趣都集中在了「駕駛」上，具體的機械原理在他看來簡直就像高數一樣費腦子，依靠【過目不忘】能強記住基礎的卻也不願深究，也就是去年開始與隊友摸索差異化調教才努力了那麼一陣子。

你說他懂吧他也懂，但真就論調車反饋這一個方向，皮亞斯特里所展現出來的潛質確實要比當年的束龍更加出色。

沒有人是完美的，束龍同樣也有缺陷，缺陷意味著攻克的弱點，對於皮亞斯特里來說同樣也意味著希望。

再無解的束龍也有做得不如他的地方，至於那個皮亞斯特里可能真正需要去同隊競技的對手維斯塔潘？

身材都沒他好！

咳咳~

這個不是重點，當然確實也是客觀事實，偶爾一起游泳身材總是展露無疑，維斯塔潘毫無疑問就是他們之中看起來最沒有威脅的那一個。

一到冬休放假炮子就忍不住嘎嘎炫巧克力，收官戰那會兒明明還算得上是一個精瘦小夥，假期回來衣服一撩又發囊成了白斬雞。

視覺總是特別容易形成第一印象，且不輪身材對於速度究竟有多少加持，卻不妨礙皮亞斯特里對於束龍離開後自己在紅牛的處境多了幾分樂觀。

現在與其擔心他在紅牛搶不到一號位，還不如擔心擔心紅牛到那時還能不能提供一臺足以爭冠的車。

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