第326章 冠軍不是結果，只是成長邁過的其中一道坎

進站換胎後的束龍其實就只有一個任務，那就是至少要在30圈內儘量將輪胎的狀態儲存好。

維斯塔潘這一場比賽確實將他能力範圍內的一切都做到了極致。

無論是起步階段對束龍防守一招巧妙的擦邊守住位置也好，還是後面對於平斑紅胎的圈速保持也罷，從閱讀比賽的思路到駕駛技術的呈現再到對勝利渴望的鬥志，他統統展現出了一個上屆世界冠軍該留給世人印象的水準。

當然刻板的印象或許僅透過那麼一兩場的比賽很難扭轉，絕大部分車迷。。。。。。或者說絕大部分立場更傾向於束龍或是漢密爾頓其他這些車手的車迷，恐怕依舊對維斯塔潘充滿了成見。

什麼奪冠只靠好車？

什麼去年沒有束龍的話什麼也不是？

還有什麼今年一開始進入到正常競爭序列就露出馬腳的軟腳蝦一類的評價早就層出不窮。

本來維斯塔潘還算是一個無論有什麼高興不高興的事情都像日記一樣分享在社媒上的純真小孩，近些年也被這種來自於輿論的壓迫無奈成了高冷的臭石頭，不過人家似乎其實壓根也沒那麼在意就是了。

今年確實在束龍的手上輸得很難看，維斯塔潘也無意去找那些或客觀或主觀的藉口。

他今年的心態真的很奇妙。

才剛剛拿下了一個似乎不那麼完滿的世界冠軍，維斯塔潘對於第二個世界冠軍的渴望不言而喻，但同時他其實也經歷了一段終於解開老維斯塔潘給他扣上那套心裡枷鎖的心態成長曆程。

拿下世界冠軍了，算是對得起自己這麼多年來為了賽車這份熱愛的付出。

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