儘管結果很有可能是更加丟臉。。。。。

束龍感覺自己都快有些不忍心將視線投注在這支可憐的紅色車隊身上了，轉而從左邊的後視鏡裡看了看後面的那臺alpine。

經紀人阿隆索。

這年頭了還能看到阿隆索在自己身後發車是一件非常不可思議的事情，頭哥在賽前車手巡遊的時候還逮著束龍講了會兒悄悄話，說一會兒起步看能不能對賽恩斯做點手腳，讓老年人也重溫一下領獎臺的滋味。

確實——不是不可能！

如果說紅牛是圍場裡對TD039適應最好的車隊，那AIpine絕對是除紅牛之外的另一個天花板，雷諾的技術底蘊引擎確實每年都搞得像一坨臭不可聞的屎，但空氣動力方面卻表現得非常出色。

能從P3起步，不僅僅是因為有大量的賽車罰退，AIpine這個週末能跑出僅次於紅牛和法拉利的圈速表現才是重點。

維斯塔潘不敢想，即便從P14起步也不是AIpine敢去隨便碰瓷的，但兩臺紅牛之下的那個領獎臺空位卻不是不能嘗試著去染指一下。

阿隆索的鬥志不僅來自於領獎臺的誘惑，當然還有跟他同排起步就在身旁P4

的漢密爾頓。

曾經的邁凱倫雙子星，圍場最殘酷車隊政治內鬥事件之一的親歷者，或許場下的關係在這麼多年以後早已與過去達成了和解，但目前圍場裡的二十名車手除了奧康之外，阿隆索唯獨不想輸給漢密爾頓！

行？

束龍給出了一個非常含糊其辭的回答，倒不是生怕被賽會抓到違規組隊的小辮子，只是他突然想起了奧地利站頭哥在起步階段故意給他搗的那個亂。

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