第291章 絕對防禦

這下子可頭疼了。。。

這世界上可能就沒有絕對100%完美的賽車手，縱觀束龍從接觸賽車以來的成長史，他從卡丁車時代起就對賽車調教的依賴程度極低。

卡丁車有他爹幫著除錯，當時只能算交出了還算標準的答案，可以束龍一家當時擁有的資源，也不可能支撐束熊幫自己兒子調出效能多有優勢的賽車。

反正照著其他小朋友的調車方案抄個大概，束龍自己也能跑得快到飛起，久而久之也就沒那麼在意了。

畢竟在卡丁車那個統規的時期，束龍的天賦配合上他自己的駕駛技術體系真的算得上是降維打擊。

接著就被馬爾科博士看重給帶到了紅牛，還給出了一般的普通青訓都享受不到的資源傾斜—

一整支專屬的調車技師團隊。

那會兒算什麼呢？

束龍只是因為感覺賽車開起來不太跟手，就讓技師們朝著轉向過度的方向激進點調，整了個大差不差其實也就行了，反正結果也是束龍一直在贏。

從卡丁車直接跳到F3，其實這會兒束龍只是形成了初步的多變駕駛風格，真正能壓榨出自己所有天賦極限的駕駛技術體系尚且還沒有成熟。

F2。。。。。。也大差不差。

當時的隊友是勒克萊爾，束龍當時由於經常和勒克萊爾探討駕駛細節，慢慢地調教趨向也被不知不覺帶偏了，硬是用了一整年的「勒克萊爾式轉向過度」的開法又拿下一個全年冠軍。

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