海藍SEC的跑車版沒能引起太大的波瀾，然而同時釋出的中型SUV：海藍MEV，正式放開預購之後，成績卻是非常好。

包永言他們依舊是低估了國內大量中高收入群體對中型SUV車型的迷信……再加上海藍汽車作為高科技巨頭，在電動車領域裡吊打一大群國外汽車廠商，幫國人掙足了面子。

所以國人對海藍汽車的支援力度，其實是非常大的……很多人覺得自己買海藍汽車是在支援民族工業。

很多普通人因為眼界不夠寬廣，知識面不夠豐富，興許還會繼續迷信國外品牌，覺得進口車最好，合資車其次，國產車垃圾。

但是在這種高收入群體裡，他們的眼界更加的開闊，能夠看到更多海外的真實情況。

而看多了之後也就知道海藍汽車的牛逼……那可是在全球範圍裡吊打一大票海外汽車廠商的存在，同時海藍汽車讓全球各地車企大為警惕的同時也紛紛效仿搞電動車。

尤其是這個階段裡，國人還特別喜歡和外國人進行各種對比，也特別喜歡聽外國人吹捧國內的各種好……所以很多外國人專門跑過來做這一門生意：吹華夏……各種找角度的吹，然後獲得流量後賺錢。

如此情況下，一款在海外能夠大殺四方，獲得國際上普遍認可的產品，往往能夠引起國人的高度認可。

昔日的智雲集團的手機是如此，現在海藍汽車的汽車也同樣如此。

在諸多短影片平臺裡，一大堆各種海藍汽車在海外銷售，使用，測評之類的影片裡，很多人看的……

然後看完後就會有一種心理滿足感，從而加大對海藍汽車的認同。

尤其是一些小有身價的三四十歲左右的群體，那都是年輕的時候盡力過各種苦逼的人：以前看新聞老憋屈了，三天兩頭被人欺負。

現在，他們年紀大了，手頭上也有錢了，這種情況下，他們很樂意花錢支援這些國內的一流企業。

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