東地中海這邊的海上巡邏力量，也因為布國高速戰艦被調走，而出現了短暫的缺口。

而施佩上將就趁著這個空檔，出其不意又來了一次遠航，把位於土耳其半島南部的艦隊，跨過400海里寬的東地中海東部，安全送到了拉法港。

這些由奧國和意呆利戰艦組成的艦隊，極限理論航速只能開21節，實際上可能還做不到。所以跨越400海里至少要一天一夜以上。

但佈列顛尼亞人的巡邏剛好出現了缺口，反應比較慢。加上這幾天德瑪尼亞人的港口保密做得比較好，或許布國間諜沒有在軍艦出港後的第一個白天就立刻注意到軍艦不在了，也可能是注意到之後沒有研判出軍艦的動向。

總而言之，在艦隊消失的第一個白天，艾倫比上將和托馬斯中將沒能做出任何正確的攔截判斷。而渡過了第一個白天后，德奧艦隊就全速狂飆，一路趁著夜色走完最後100多海里，把輪機都過載到了最高壓，把艦隊開進了拉法港。

抵達拉法港的艦隊，一共包括2艘奧國的“聯合力量級”戰列艦，還有1艘意呆利人賠給德瑪尼亞的“達芬奇號”戰列艦、2艘“安德里亞多利亞級”戰列艦，還有3艘奧國的“拉德茨基級”前無畏艦、4艘“岑塔級”重巡洋艦，若干輕巡和驅逐、魚雷艇。

龐大的艦隊，把拉法港幾乎都要撐爆了，這個港口可不是塞得港或亞歷山大級別的大港，所有泊位被塞滿了都裝不下那麼多軍艦，一部分驅逐和魚雷艇只好靈活停到更後方的雅法。

好在驅逐艦和魚雷艇比較靈活快速，沒那麼容易追殺。布國海軍想去無防護的港口堵門虐殺，這些驅逐也能選擇開溜轉移。

施佩上將是12月3號讓2艘“德弗林格級”出印度洋作案的，托馬斯中將是12月5號讓“聲望級”走蘇伊士運河去印度洋截殺的。

德奧艦隊是12月6號後半夜啟航、12月7號開了一整個白天、12月8號凌晨抵達的拉法港。

而佈列顛尼亞的艾倫比上將和托馬斯中將，自然是在12月8號下午，就確認敵軍艦隊騰挪了那麼遠，居然前出到了拉法港！

艾倫比和托馬斯的第一反應，並不是欣喜，也不是害怕，而是不可思議。

艦隊司令托馬斯將軍下意識詫異道：“魯路修到底想幹什麼？剛剛在陸上跟我們打鐵路破壞戰消耗了我們一波，怎麼突然又轉向了海戰？他還指望靠那些破船奪取東地中海制海權不成？

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