等待尼古拉等人全部入座之後，本次會議的主持人經濟委員會會長巴金首先宣佈會議的正式開始。“各位基本上都是老熟人了，我就不多贅述其他話語。

本次的會議主題就是討論如何把上次的議題在這裡得到具體的落實方案。想必大家對目前俄國的鐵路運營情況已經非常瞭解了，如還有什麼不瞭解的話可以向俄鐵集團的奧茲多耶夫先生現場提問。”

幾分鐘之後，巴金向著眾人望去。發現沒有人開始提問就直接點名詢問道。“尼古拉，上次的會議你沒有參加。你現在有什麼疑問，可以在這裡提出來。”

尼古拉拿出放在桌子上的檔案讓麗娜及凱瑟琳向著會場的其他人員發放一份俄國鐵路問題報告。“首先自我介紹一下，我是尼古拉經濟委員會擔任秘書職位。我雖然沒有參加上次的會議，但是我們看過相關的檔案及會議紀要。眼前的這份報告，是我根據目前所瞭解到的問題做一個總結。

首先就是，俄國鐵路的客貨運提速計劃。隨著網際網路時代的到來，經濟全球化的發展就是未來的趨勢。而且對於物流及經濟行業來說，每多節省一分鐘就會帶動多份經濟收入。所以發展鐵路建設也是為了促進俄國的經濟發展。

其次，俄國在客貨運列車提速的前期，我們也要進行認真評估工作。比如鐵路運營的安全性就是重中之重。我知道這樣會給俄鐵集團帶來很大的壓力，但這是必須要邁出的一步。

然後，俄國目前的鐵路建設已經遠遠落後其他G7國家，法國、德國、楓葉國及小日國等早已經通了高速鐵路列車，而我們俄國到目前沒有一條。我們俄國需要研發高速高寒的鐵路列車。

最後，這些建設任務和計劃都是需要資金支援。光靠俄鐵集團，即使給他100年，他們也完不成。因為沒有資金投入建設，一切都是空談。”

尼古拉剛剛發言完畢，等不及的俄鐵負責人奧茲多耶夫立馬著急的開口道。“是的，尼古拉秘書長的問題都是急需要解決的。我們需要俄國財政進行分批撥款建設，第一批至少也需要5000億盧布的建設規劃資金。這裡還不包含，高速高寒列車的研發費用，所以希望各大銀行給予我們進行優惠貸款。”

“奧茲多耶夫，你瘋了？我們俄國2001年的經濟預算才多少你不是不知道。我哪來那麼錢給你撥付，最多2002年的預算，我給你們俄鐵再下撥100億盧布就已經是天大的恩情。

現在俄國到處都需要錢，搞建設。而且目前的俄國鐵路也不是不能繼續使用，緩一緩，等待經濟好轉之後，再給你們多一點補充。”俄國經濟部長康斯坦丁·諾維奇畢竟是把控的財政大權，所以絕對不會開這個口子。

“是啊，奧茲多耶夫。我們俄央銀行也沒有那麼多資金支援你們。如果是拿出更多的資產進行抵押，也許我們還可以再給你們多貸款50億盧布。”俄央銀行列別捷夫皺眉的開口說道。

就這樣雙方人員又變菜市場似的，你爭一句，我說一句。反正就是大家都認為自己吃虧，最好就是維持現狀。你們俄鐵要想搞錢，自己想辦法去。反正我們沒錢，就是銀行有錢也怕這部分投入資金收不回來。

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