林野和蘇曉立刻跟著奧馬爾館長趕到東邊的沙丘，只見一個深約兩米的盜洞剛剛挖成，旁邊還散落著一把洛陽鏟和幾個編織袋。林野趕緊拿出訊號檢測儀，在盜洞周圍採集訊號，發現訊號中有金屬的成分，還有微弱的瓷器訊號。

“他們可能想挖金屬文物，比如銅鏡、銅錢，還有瓷器，”林野分析道，“訊號顯示金屬成分是銅質，很可能是唐代的銅錢，瓷器訊號和越窯青瓷一致。咱們得趕緊清理這個盜洞，看看有沒有文物被挖走，再順著他們逃跑的方向找找，說不定能發現更多隱藏的盜洞。”

奧馬爾館長立刻聯絡當地警方，讓他們在叢林周圍設定關卡，同時安排隊員清理新盜洞。蘇曉蹲在盜洞邊，用小鏟子小心地清理泥土，沒過多久，一枚殘缺的銅錢就從泥土中顯露出來。“是唐代的‘開元通寶’！”蘇曉興奮地說，“雖然邊緣有些鏽蝕，但‘開元通寶’四個字還能看清，和西安出土的唐代銅錢完全一樣！”

經過一整天的清理和搜尋，考古隊在叢林邊緣又發現了兩個隱藏的盜洞，幸好都沒有挖到文物。林野和蘇曉用訊號檢測儀對這兩個盜洞進行了全面檢測，確定沒有文物殘留後，才讓隊員用沙土把盜洞填好，並在周圍安裝了訊號監測裝置。

“這些監測裝置能即時傳輸訊號，要是有挖土黨靠近，裝置就會發出警報，還能定位他們的位置，”林野對奧馬爾館長說，“咱們再教你們的隊員怎麼用行動式檢測儀，以後定期在遺址周圍檢測，就能及時發現盜洞，保護文物安全。”

在沙卡莫拉遺址工作了一週，林野和蘇曉不僅完成了遺址的訊號採集和文物清理，還幫肯亞的考古隊員建立了遺址保護的“訊號監測系統”，培訓了十名隊員使用訊號檢測儀。離開遺址前，奧馬爾館長特意舉辦了一個簡單的儀式，給林野和蘇曉頒發了“拉穆島遺址保護貢獻獎”。

“謝謝你們！有了這個監測系統，還有你們教的技術，我們就能更好地保護遺址，打擊挖土黨了，”奧馬爾館長握著林野的手說，“明年我們計劃對沙卡莫拉遺址的核心區域進行大規模發掘，希望你們能派團隊來，繼續幫我們檢測和保護遺址，還能一起研究出土的文物。”

離開拉穆島後，林野和蘇曉跟著聯合工作組前往坦尚尼亞的基爾瓦基斯瓦尼遺址，考察了另一處古代海上絲綢之路的港口遺址。這裡出土了大量的中國宋代青花瓷，還有一些明代的永樂通寶銅錢，證明中坦交流的歷史也十分悠久。

回到成都後，林野和蘇曉立刻投入到“中華文明多元一體資料庫”“中肯海上文明交流”板塊的建設中。他們將拉穆島、基爾瓦基斯瓦尼遺址的資料與國內的漢代、唐代、宋代遺址資料整合，製作了“海上絲綢之路非洲段”專題頁面，用動態地圖展示從中國到非洲的海上航線，標註重要的港口和文物出土點；還加入了“遺址保護技術”子板塊，詳細介紹如何用訊號檢測儀和青銅羅盤監測盜洞、保護遺址，為非洲的遺址保護提供技術支援。

資料庫更新上線後，受到了非洲各國文物保護機構的高度關注。南非、坦尚尼亞、衣索比亞等國的文物部門紛紛聯絡聯合工作組，希望合作開展遺址保護和資料採集工作，還邀請林野和蘇曉去非洲舉辦遺址保護技術培訓班。

一天下午，林野和蘇曉正在整理“海上絲綢之路非洲段”板塊的使用者反饋，王院士突然來訪。他手裡拿著一份來自越南的合作邀請：“越南國家歷史博物館希望和咱們合作，採集會安古城遺址的考古資料，那裡是古代海上絲綢之路在東南亞的重要港口，出土了大量的中國漢代到清代的文物，最近還發現了疑似漢代的商船殘體，但當地的土壤酸性強，文物儲存狀況不好，他們希望你們能幫忙檢測文物的儲存狀態，還能一起研究中越海上交流的歷史。”

蘇曉翻出爺爺的筆記本，裡面有一頁提到“會安古城，漢船遺蹟，東南亞之樞紐”，她興奮地說：“爺爺早就提到過會安古城！那裡是海上絲綢之路在東南亞的‘十字路口’，要是能找到漢代的商船殘體，就能完整還原海上絲綢之路的早期航線，還能瞭解漢代的造船技術。”

林野看著越南的合作邀請，點點頭：“會安古城的文物跨越了多個朝代，從漢代到清代都有，能完整展現海上絲綢之路的發展歷程。而且幫助他們檢測文物儲存狀態，也是咱們的責任，不能讓珍貴的文物因為儲存不當而損壞。”

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