萬博過去沒多久，一份新提交給首相府的內部評估報告，主題正是南洋關於大和國安防共管的提案。

“南洋這幾年，跟我國經濟往來密切，”報告開篇寫道，“亞東商社整合九州西國造船協作體，瑞穗銀行由南洋資本掌控，是我國最大銀行，這些既有的經濟紐帶，己經讓南洋在西日本，尤其是吉備、筑紫、西國這三處駐區，形成了一種“非軍事性的深度存在”。大和國如果真的轉由南洋參與安防協調，某種程度上，只是把這份既有的經濟現實，在安全層面，補齊了一塊拼圖。”

首相府內部，對這份提案，出現了兩種截然不同的聲音。

一派，以外務省這批處理日常對外事務的官僚為主，態度偏向接受——他們的理由很實際：美軍在大和國的實際投入，這些年一首不算多，關西地區的日常治安、基礎設施保護，很大程度上，靠的是日本自己的警察和地方行政體系，美軍的存在，更多是象徵性的戰略存在，而非日常運作的主力。如果南洋願意分擔部分安防協調的成本和責任，對日本而言，某種程度上，是減輕了一份需要仰賴美國、又時常顯得被動的負擔。

另一派，以防衛廳一些更強硬的軍事官員為主，態度謹慎得多——他們擔心的是，一旦南洋在大和國獲得實質性的安防角色，會不會開一個先例，往後，日本國土安全的話語權，被逐步分散到不同的外部勢力手裡，今天是南洋，明天會不會是別的國家，也照著這個先例，提出類似的訴求？

首相佐藤榮作，看完這份彙總報告說，“這件事，”他說，“不能只看眼前的賬，要看往後十年、二十年，日本要走一條什麼樣的路。”

比起政界的猶豫，大阪、神戶這邊的工商界，態度反而更實際。

關西經濟聯合會的一份內部通氣會上，幾位實業界的頭面人物，私下交換了看法——南洋這幾年，跟關西的產業往來，己經深入到了很多具體的層面，如果南洋願意分擔一部分安防和基礎設施保護的責任，對當地企業而言，某種程度上，是多了一重保障，而不是多了一層管制。

“我們做生意的，不太在乎旗幟插在哪裡，”一位紡織業老闆私下說，“在乎的是，貨能不能準時運出去，工廠能不能安穩開工。南洋這幾年的做法，一首很務實，不像有些外部勢力，喜歡把政治擺在前面。”

這份態度，後來被陳振聲的情報渠道，原原本本地記錄下來，送回了新加坡。

沒多久，高宗武就接到了陳振聲的一份私信——趁著萬博還在舉辦，人來人往，方便走動，去大阪那邊，找幾個願意搭話的實業家，探探深淺。

高宗武這幾年，一首聚焦在福岡，亞東商社整合造船協作體、木材貿易，這些年打下的關係網，大多在九州、西國這一帶，大阪、神戶，他去得不多，算是一片相對陌生的地界。

牽線的人，是一位在泰國合股談判裡認識的日本商務顧問，輾轉介紹了幾位關西實業界的人物，約在道頓堀一家料理店，吃了頓飯。

。不宜便，道渠的別走比格價，來過運亞南東從，料原分部的用裡廠他——來往易貿的接間些一有就本原，邊這洋南跟，大越做越意生年幾這，代三了做業企族家，人戶神，闆老業織紡的村竹姓位一

”。子大麼什過出沒，當當穩穩都，行銀、塢船、廠工，錯不得做，邊那國西、紫筑在，年幾這洋南說聽“，說語日的腔西關著帶用他”，桑高“

”。久長圖，快圖不，字”穩“個一究講首一，事做們我，年幾這“，得很辭措，答回武宗高”，顧照蒙承“

”。轉運穩安能不能子廠，去出運時準能不能貨，心關只，安治著管上義名在誰心關太不，的業實做們我可，信準個沒，去爭來爭邊那京東，案提份這國和大——觀在首一實其，年幾這“，說村竹”，邊這們我“

”。辭其糊含始開就，節細到談真，聽好得說上，方作合的來外些有像不，談上面檯在擺，件條的談該，著掖著藏不，事做邊那洋南，流的上技些一過有，社分洋南尼索跟年幾前，子廠們我“：話過接闆老廠件零子電的座在位一另

”。們我”管“來誰著盼是不，化簡著跟能續手些這是，的盼們我，制機調協的似類起立建也國和大在能真洋南果如。不上慢，口港的運轉邊那紫筑、備吉比，道幾走多要總續手，理辦地本西關在，境過貨次每可，多越做越，易貿的邊那洋南跟們我“，說他”，年幾這“

。西東的到探他讓想聲振陳是正這，白明裡心武宗高

”。變會不，向方個這，來起開能廠工讓是，去下做能意生讓是，線底的事做，裡哪到走管不，年幾這洋南——說先以可我，點一有但，談麼怎府政邊兩看得，促正真能不能後最於至，坡加新回帶實如，見意份這把是，的做能邊這我“，說他”，了下記我，求訴個這“

。來起鬆輕新重又氛氣，”車氣電的走會“臺那裡博萬天當了起聊而轉，麼什說多再有沒，頭點了點，完聽村竹

。輕不量分其，楚清裡心他但，眼起不著聽，化利便關通——程行的趟一跑”事小“件一為程專、的有年幾這他是這，阪大趟一了飛自親明德吳，後久不

。在實很得說話把就口開一，子圈繞有沒明德吳

”。改著對們我，來出擺條條一能不能，上續手道幾哪在卡底到，運轉邊那紫筑、備吉從貨，位諸聽聽想就，的別談不“，說他”，來次這“

。口了開先者後，眼一了視對闆老行關報跟村竹