1954年進學校的時候，學校還沒有自己的本土教官體系，飛行教官是英國人，法國人在1957年才進來，進來之前學校用的是獵人式戰鬥機，英國貨，英國教官教，一套完整的英國空軍那一套，連操作手冊都是原版英文的，沒有翻譯，讓學員自己看，看不懂的查字典，字典查完了問教官，教官解釋，解釋完了再看，迴圈。

葉兆榮進學校第一年是做助教，是坐在英國教官旁邊看他們怎麼教，把教學要點記下來，記得密密麻麻，後來那幾本筆記在學校儲存了下來，是第一份完整的中文飛行教學筆記，不是翻譯，是他自己整理的，是他理解之後用中文重新寫出來的，寫的方式是一個華人讀得懂的方式，不是首譯，是重新組織過的。

葉兆榮在今年的結業式之後回到辦公室，辦公室在學校行政樓的二層，窗戶朝跑道方向，能看見停機坪上的幾架獵人式，旁邊有一架幻影三型，是最新到的那架，還沒有進入教學序列，是在做適應性測試。

他在桌邊坐下，倒了杯茶，是本地種的，是福建茶，不是英國茶，這個習慣是從進學校第一年開始的，是一種刻意的，是他自己給自己定的一個小規矩，說不清楚為什麼，只是覺得在這裡喝英國茶是有點說不過去的事情。

桌上有一份報告，是學員的最終成績彙總，是數字，是飛行時長，是各科測試結果，是飛行教官的評語，他把這份報告翻開看，看了兩頁，合上。

數字他都記得，不需要看第二遍。

他記得的不只是數字，是每個人進來時候的樣子，第一次單飛落地之後走回來時候的步伐，他在這個學校看了八年這種步伐，看了很多次，每次看都覺得這是這件事最真實的部分，比數字更真實，比結業證書更真實，是一個人真正變了的那種訊號，走路方式變了，就是變了，就是這件事己經進到這個人身體裡去了，不只是腦子裡，是身體裡。

兩所學校，十年和八年，培養出來的不只是飛行員和艦員，是一套可以自我運轉的體系，是知道怎麼教人、怎麼淘汰人、怎麼把標準一代代傳下去的體系，這是比任何一個具體的畢業生都更重要的東西，因為體系不依賴某一個人，某一個人走了，體系還在，體系在，人就可以繼續培養。

陸敬之把林文輝的報告看了，回批：再等兩年，等空軍也到位，一起說，一次說清楚。

兩年是留給空軍本土化率再提升的時間，也是留給外界適應這個現實的時間，現實是南洋的海軍己經不需要外國人開，空軍也快了，快到了之後，這件事可以放到桌面上來說，可以正式說，可以讓所有人都知道，南洋的武裝力量是南洋自己的，不是誰派來幫忙駐守的，不是誰援助的附帶條件，是自己的。

南洋現在海空軍還不能全部造出來，這是1962年的實情，不需要回避，但也不是終點。

新加坡裕廊船廠是整個體系的核心，建於1950年代初，最早是修船的，修英國軍艦，修商船，修什麼都修，修著修著積累了經驗，積累了工人，積累了裝置，慢慢從修轉向造，從小的造起，先是巡邏艇，然後是近海掃雷艦，然後是兩千噸以下的護衛艦級別。

現在裕廊能獨立完成的是兩千噸以下的艦體建造，是船殼、隔艙、甲板結構這一層，鋼材是自己的，巨港鋼鐵廠出來的，不是進口的，這一點是真正的底氣，鋼不依賴別人，船殼就不依賴別人，船殼有了，其他是上面裝什麼的問題。

。口缺有裡這，麼什裝面上

。種那的慢緩是展進判談，談在，意同接首有沒也但，絕拒接首有沒人國英，權授產生的人國英是的談，談在還，有沒還別級個這米毫721但，艦邏巡海近備裝始開經己，格合量質斯福博的來出製仿，製仿在廠工兵亞維達，權授了到拿洋南，產生權授典瑞是斯福博米毫04，貨國是炮艦米毫721，國和國英自來要主，的口進是炮艦

。的累積才人和間時要需是，的決解接首能錢是不，壘壁藝工道一有間之達雷用軍和些這，置裝電線無、機換話電是，子電費消是的來出社分尼索城檳，夠不還前目洋南礎基業工子電的及涉達雷為因是，有沒都製仿連，力能產生有沒己自，充補貨國英，多居貨國，口進賴依部全達雷載艦

。鏈應供部外賴依部全，口進部全，機炸轟拉培堪國英有擊攻面地，型三影幻國法配，式人獵國英是力主，的買是還機飛，邊這機飛

。事回一另是裝改和修維但

。理能己自，來人派人別等要需不題問出機飛，權主是的要重更，錢和間時是的省節這，國英回送要需不，完地本在以可都，換更統系電航、修檢機發、護維常日的式人獵，力能種那的手接員人土本後之年幾了做、做起一員人技洋南著帶問顧從是，力能修維機飛的整完有在現施設事軍的峇利耶坡加新

。事的做能才後之了解理正真構結機飛對是，層一深更修維純單比但，機飛造是不這，電航分部換，置裝訊通換，架掛換，裝改應適做上型機有現在是，展發在也力能裝改

。飛帶熱在不機飛國法為因，用實更的版原們他比個這說完看爾納博教國法，看面方國法給送後之完寫，的寫己自件條候氣的坡加新和齊亞據是，的有沒裡版原國法是，程規護維的候氣帶熱應適套一是西東的來出究研，年一近將了究研料資批這著拿員人技洋南，留保多太有沒候時的料資給，人國英比心戒的洋南對人國法，整完更的給人國英比，料資技批一了給面方國法，後之來進型三影幻