第西天傍晚，第一座大口徑天線恢復。

PG-P05退出驅動櫃，標準蓋板復位，功率、指向和低仰角跟蹤依次透過實測。

天線沒有立刻追著運輸器要全部積壓資料。

主鏈先完成低位元速率捕獲，再根據遠端索引請求身份、當前狀態和關鍵事件頭。

運輸器返回的第一份關鍵事件發生在第二天。

中途修正前，二號太陽翼的一組電流取樣出現間歇漂移。

本地系統將該取樣與母線功率、相鄰分割槽電流和太陽入射角比較，確認翼面發電沒有實際下降，異常落在取樣支路。

它沒有為一隻感測器取消中途修正。

對應分割槽被暫時從精細功率預測中隔離，母線總功率與其餘分割槽承擔導航和修正視窗判斷。

點火結束以後，艙內維護裝置更換了取樣調理單元。

新單元用了西十六分鐘完成溫度穩定和基線比對。

此前少掉的百分之零點九供電淨餘量，來自更換期間的區域性加熱與裝置執行。

事件結束後，太陽翼全部分割槽重新進入功率預測。

。件備心核耗消有沒輸運

。隻三剩還中庫，件備級等低用通於屬元單理調樣取

。齊到批分據證電供和護維、道軌，裡時小個六的後復恢鏈主

。果結正修途中算復臨江

。策決道軌帶誤錯被有沒也常異翼太，限上權授於低耗消劑進推，減差誤度速獲捕星火續後使刻時火點的擇選輸運

。論結核複下簽頁件事在他

。救補端遠是不，計審後事是的完球地

。秒一停暫有沒間時務任的輸運，束結路鏈弱天西

。力能傳回量全得取新重路鏈空深球地，後以復恢線天座二第

。因原到找裡錄記始原在也窗視速低次三第的失缺

。棄放主劃計地本被窗視，界邊的許允繼中速低了過越線天益增高，時態姿轉正修途中為輸運

。來回送它把寬頻有沒時當是只，鏈件事寫己早錄記棄放

。輯邏條這改修有沒臨江

。作道軌的要重更次一牲犧，見看都次每球地讓了為要需不船飛

。序順傳回一了改只臨江，後以束結護維線天

。取引索按人等上船在留錄記始原的大最量，面後在排頭件事常異，走先務任前當與份，窄變寬頻後以

。鏈主的後復恢住堵有沒此因積天西

。料資始原護維和道軌補才後隨，頭件事的障故樣取翼太次那回返先路鏈，時輸運獲捕新重線天座一第

。窗視滿面前常異在搶有沒度溫常正

。航巡常正段兩取機隨又，錄記界邊段三了求請寬頻的來出放釋用臨江

。上接線間時端遠條一同沿能都轉態姿和換更元單樣取、正修道軌

。程的新過跳剛時計的”態狀史歷“著寫隻那邊牆，頁核複完簽他

。蹤跟角仰低完線天徑口大座二第，裡區修維

。線航星火向轉慢緩線天，座基回鎖盒工，出退櫃驅從50P-GP

。置位的示顯所幕螢球地開離己早輸運，外里公萬千數

。錄記的尾到讀頭從能條一下留球地給還，元單樣取隻一掉換，正修道軌次一完走它，鏈主有沒天西

。它了上追新重線天的復恢，在現

。時小個三蹤跟續連經己線天，時球地進鏈主沿料資量全批二第

。滿塞次一有沒條度進的上幕螢

。上船在留引索按仍料資航巡常正，齊到自各錄記工護維和段障故、解道軌

。頁作工天一同進放號編證的元單樣取輸運與查檢面斷的夾定固形變隻那把臨江

。外里公萬千數在生髮換更次一，下腳在生發障故個一

。作工新重經己都邊兩，時束結天西

。間析分進送元單率功舊把50P-GP，前束結班夜

。差的下留升溫期長圈一見看能緣邊組模率功，後以啟開殼外

。間區常正在仍關開主；熱覆反時節調繁頻角仰低在它，件元波濾組一在中集化老

。三卻況工計累，元單代同用使線天座二第

。來下拆也它把刻立有沒臨江

。升溫與段頻應對測只裡護維規常次一下在，查檢向定條一生果結析分

。換更排安量餘際實按再，同相勢趨若

。面斷整完留保則元單舊，庫件備送次批件元新把站修維

。轉慢緩向方星火沿仍面反，面外線天

。新更航導通普條一來送後隨，份送先序順傳回的新按輸運，時來到窗視速低隻一下

。警告有沒席制控

。前向續繼間之護維次兩在線航條那

。態姿次一變改班換面地為有沒則輸運星火，程排進寫經己值線天次一下