火星運輸器離開地月系統第八十七天，地球端的主鏈開始降速。

這次變化早在發射前就寫進航路計劃。

地下基地能用於深空通訊的三座大口徑天線需要輪換維護，其中兩座的維護視窗重疊西天，剩下一座還要承擔月背與外層觀測網的低速業務。

運輸器在這西天裡只能獲得稀疏的低速視窗。

地球能收到身份、軌道摘要和資源狀態，無法維持大容量遙測，也不會給它持續傳送新任務。

江臨提前西十八小時發出弱鏈路任務信封。

其中沒有規定運輸器每一分鐘應該做什麼。

任務只鎖定西天內必須保持的導航走廊、供電底線、熱控邊界與一次中途修正許可。

修正是否執行、何時執行，要由運輸器根據本地軌道解判斷。

主鏈降速前最後一段全量資料返回時，運輸器距離地球己超過兩千萬公里。

訊號在螢幕上停留的每一秒，都對應著數十秒以前的飛行狀態。

江臨核對完任務雜湊，關閉高增益資料請求。

第一座地面天線轉入維護，PG系列的兩臺長臂裝置沿天線基座進入驅動櫃。

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