馬特貝的炒股人生
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連載中 共876章
正序倒序
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第600章 沒體現到營收和利潤之前，市場（資金）可以不認。
第599章 它們就是希望引導資金去抱團。
第598章 資金能持續做多總是好事情。
第597章 比亞迪的天狼開發部
第596章 “在一起”鴻蒙智行的第一次聚集。
第595章 如果牛市，調整幅度可能很大，時間一般都不會太長。
第594章 今天重點查一下日系車在全球銷售的分佈情況。
第593章 擋不住明年春節這個票得給大家發個小紅包。
第592章 華爾街算力炒不動了，改炒作機器人？
第591章 從投資的角度，北汽藍谷12月的股價走勢其實並不重要
第590章 北汽藍谷12月的產銷快報，產銷量都有可能突破4萬
第589章 北汽藍谷的投資賣點可能也要到明年2月初。
第588章 北汽藍谷的產量確實有點解釋不清楚。
第587章 猜一下，鴻蒙智行今年有沒有機會破10萬輛？
第586章 享界硬派SUV越野明年也許能賣出今年問界M8的味道
第585章 真正的挑戰只能是特斯拉。
第584章 北汽藍谷其實破不破7．54元並不重要
第583章 享界是華為的！
第582章 極狐可以說把借雞生蛋的功夫做到極致
第581章 享界S9月銷量不能突破1萬輛？
第580章 事情再難，裡面也藏着一個“又”
第579章 北汽藍谷2026年翻倍行情的兩個條件
第578章 北汽藍谷明年有可能走出翻倍行情，但要滿足一些條件
第577章 智能汽車時代其實已經來了，只是差一個官宣的“名份”。
第576章 關鍵是享界明年第一款新車大概率是SUV了
第575章 今天市場跌去了3萬億元
第574章 能不能形成一個見底信號呢？
第573章 為啥不趁着現在砸盤拿低價？
第572章 爭取明年別又選一個倒數第二的行業。
第571章 萬一是真的，最少也有個心裡準備
第570章 資金確實沒離開，還把市值推到新高了
第569章 行業板塊現在的趨勢對股票投資有沒有作用？
第568章 但下跌趨勢，我們裝孫子
第567章 上漲趨勢行業的特徵和汽車整車板塊走勢的分析
第566章 算力有止跌的跡象，但光伏和電網設備的龍頭開始殺跌了
第565章 北汽藍谷的定增能不能推到明年？
第564章 賽力斯殺跌，最大影響可能是賽力斯要讓出整車龍頭的位置
第563章 這麼看，享界新S9就有點東西了
第562章 北汽藍谷會不會成為第一家走出下跌趨勢的車企？
第561章 我爭取讓大家在追蹤資金流向的過程中最少不覺得累
第560章 看看誰先形成和確認上漲趨勢？
第559章 成交、市值和融資餘額的變化，都是滯後數據
第558章 享界新S9攻打豪華轎車是個逆風局！
第557章 北汽藍谷的戰報（25－11－8）
第556章 整車市值新高的概率不大，超跌反彈的機會反而可能會有
第555章 成交、市值和融資餘額變化對資金流向的影響（25－11－6）
第554章 這個“左腳”，北汽菜股穿的是“高跟鞋”
第553章 就是想不到，才有股票市場里的超預期現象
第552章 北汽極狐是以銷定產的。
第551章 北汽藍谷2025年10月份產銷快報分析
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