張鐵軍確實是不太想和他們說些什麼了，感覺心累。

你說，改開已經這麼多年了，市場化也喊了這麼多年，軍轉民都有小十年了，結果一個幾萬人的大廠，虧損，還說啥？

還能說什麼呢？

是他們看不到嗎？不聾不瞎的，報紙一天看十幾張，電視新聞什麼沒有？

就是習慣了，躺在窩裡不想動。

或者完全就不看外面，死把著老一套不想挪屁股，就算是轉民品那也是應付了事，反正賣不出去都是市場的事兒。

一天就知道找這個找那個跑門路拉關係跟上面哭窮要撥款，好像這樣就能掙著錢了似的。

全國的廠子都在面臨同一個問題，為什麼人家就能幹出來模樣？

都不說什麼長安長虹，哈飛才離著多遠？人家的中意麵包現在在全國都賣瘋了。

瀋陽這邊不管是金盃還是松遼，那都曾經是響噹噹的牌子，就算跟著硬學唄，有這些裝置和熟練工人在也能趟一條路出來了。

原來那個時候造汽車又沒有人管，連報告都不用打，想幹就能幹。

就算不造汽車，腳踏車行不行？風扇行不行？電飯鍋行不行？都是能創造高利潤的東西，硬是幹不起來，你說為啥？

這事兒，特麼的就是個千古之謎，隨著成片成片塌掉的廠子被歷史的車輪碾個稀碎。

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