批思：在此簡單說說固態電池領域這一塊。

目前，小日子國的公司表現較為突出，其中據相關報道，固態電池領域的龍頭公司之一，就是日本Sony公司。

Sony公司研發的固態電池，前不久已經通過了車輛行駛試驗，預計在2025年左右量產，並且有可能最先裝載到電池成本更低的小型裝置中，例如電動腳踏車和無人機等。

（如果相關報道資訊資料屬實，那，對於我們來說顯然不是一個很好的訊息，這也能理解為什麼比亞迪所有的鋰電池汽車作大幅降價售賣了。固態電池一旦真正進入市場，對國內的車企來說無疑是一噩夢。）

除了Sony公司，日本的電池初創公司EVE Energy、NEG 電池實驗室也在固態電池領域有所佈局，其技術水平和研發進度同樣也得到了業界的廣泛認可。

（這也是歐美果斷要退出鋰電池汽車終端市場，轉戰Ai與人工智慧的探索開發的一重要因素。別忘了，小日子可是美麗國的忠實小弟這事）

雖說在我國，就固態電池領域有所佈局的公司，例如寧德時代、國軒高科、天津力神等，這些公司在固態電池的研發和生產方面據說也取得了一定的進展。

但對比人家，在技術上還是有一定的距離的。

本人只希望一點，那就是就固態電池領域的研發基礎上，能與小日子的區分開，可別構成技術上的“仿製品”。

話說，美麗國近期也發生了點事。

首先，小日子國股市在高位回落，據說到2024年春季，工資金額增長可能將遠超2023年的3.6%，達到4.3%。

這將創下1994年以來的最高漲幅，達到4.3%！

這意味著工資增長將成為小日子國央行判斷通脹走勢的關鍵因素，日元可能會升值。

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