APU（輔助動力單元），是安裝在飛機尾部的一臺小型渦輪發動機，它不提供推力，但能在主發動機全部失效的情況下，為飛機提供最關鍵的完整的電力和液壓，是現代客機在主發動機未啟動的情況下提供穩定的電力。

伴隨著凱雷的操作，一陣微弱的、充滿了希望的電流聲，從駕駛艙的後方傳來。幾塊已經黑屏的液晶顯示器，掙扎著、閃爍了幾下，彷彿一個瀕死之人，正試圖重新睜開雙眼。

然而，希望，僅僅持續了不到三秒。

那顆“最後的心臟”，同樣需要燃料才能跳動。而輸送給它的，同樣是來自那早已被“煤油寶”汙染了的主油箱的航空煤油！

APU的燃油濾清器，在接觸到那些黏稠的聚合物的瞬間，便被徹底堵死。最終，伴隨著一陣如同金屬零件被打碎般的“咔啦”巨響，APU這顆“最後的心臟”，也宣告猝死。

那幾塊剛剛才閃爍了幾下的螢幕，徹底歸於黑暗，石沉大海。

“該死！APU也完了！”凱雷的牙關，咬得咯咯作響。飛機，徹底失去了主電源和首選備用電源。

“RAT！”

凱雷沒有任何的遲疑，做出了最後的抉擇。他猛地伸手，拉下了位於駕駛臺側下方的一個塗著醒目紅色標記的、RAT（沖壓空氣渦輪）的手動釋放手柄。

駕駛艙內的兩人，能清晰地聽到，從機腹的下方，傳來了一聲沉悶的、屬於純粹機械解鎖的“哐當”聲。

緊接著，一個直徑不足一米、如同玩具電風扇般的四葉渦輪，從機身下方一個隱藏的艙門中彈出，迎風招展。

在萬米高空那速度高達數百公里的狂風吹拂下，這個小小的渦輪，立刻開始了淒厲地、瘋狂地旋轉，發出一種如同鬼怪尖嘯般的“嗚——”聲。

然而，RAT（沖壓空氣渦輪）所能提供的電力，是如此地杯水車薪，它被設計出來的唯一目的，僅僅是為飛機提供最基礎的通訊和幾個最關鍵的飛行儀表的運作。

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