聖保羅機場保稅區，兩臺長江-1000A備發停在恆溫庫位上，發動機外罩貼著封籤，運輸支架與地面鎖釦全部完成固定，趙北站在門口核完入庫單，抬手揭開銘牌上的紅布。

銀色銘牌上刻著兩行字，長江航空發動機南美前置倉，聖保羅。

楚傑舉起相機拍下銘牌，巴西民航局派來的技術官員費爾南多接過倉儲備案檔案，在末頁簽下名字。

“保稅倉儲、消防、危化品隔離、航材追溯均己透過現場檢查，技術維修資質仍按ANAC程式單獨稽核，今天起可以開展航材儲存與調撥業務。”

趙北與費爾南多握了握手，轉身看向身後的庫房。

“這是長江航發在海外的第一個家，先把門開啟，貨架擺滿，人留在本地，客戶有事才能找到我們。”

門口的員工拍了幾下手，倉管組很快回到各自崗位，啟用流程只用了十來分鐘，發言稿、香檳和綵帶全被趙北刪掉，只在銘牌旁留下一張工作合影。

前置倉佔地一萬兩千平方米，靠近機場貨運通道，恆溫庫存區、快速維修區、測試區與綜合排程室沿著一條主通道排開，首批入庫清單包括兩臺備發、西百二十七項常用航材、十二套專用工具和三組移動檢測裝置。

楚傑跟在趙北身後，看著倉儲系統裡的綠色數字。

“從批資金到今天，倉庫開門，這個速度夠快。”

趙北停下腳步，回頭看他。

“工作檔案裡少提編號。”

楚傑抬手在嘴邊做了個拉鍊動作，又把平板翻到調撥頁面。

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