打開了紙箱子，就見各種各樣的罐頭在箱子裡整整齊齊排列著。外包裝上刻有1944年的日期，標註是廣島縣廣島市有限公司的字樣，還特意註明是日本陸軍的軍需物資。

罐頭一共有四種，一種是紅小豆糯米的，一種是午餐肉的，還有一種是牛肉罐頭。最後一種是海鮮罐頭。

要說日本的軍用罐頭，雖然味道不怎麼樣，但保質期極長。記得後世有一篇報道，在2018年，日本廣島的一間廢棄的倉庫裡發現了一批專供給日本海軍特工隊的罐頭，這批罐頭幸運的躲過了原子彈的輻射，經過專家鑑定，竟然完全沒有變質，而且還能夠食用。

小日本做軍糧還是厲害的，保質期能達到70年。現在抗日戰爭才過了30多年，這些罐頭應該沒有變質，弄得王大山都想等下吃飯的時候開幾瓶嘗一嘗。

剩下的倉庫都是一些亂七八糟的東西，有棉被，有綁腿。有皮帶，還有襪子和軍靴等等。

最最讓王大山驚喜的是，竟然在一間倉庫裡發現了一批95式挎鬥摩托車。這批摩托車大跨斗數量並不多，也就幾十臺的樣子，停放在一個倉庫裡，整個車身用軍用帆布蓋著。王大山揭開一臺摩托，發現都是全新的，不但嘎嘎新，關鍵部位還被黃油保護著。

要說這種95式挎鬥摩托，那可真是好東西。這款軍用摩托車並非是日本純國產，而是與美國哈雷摩托車廠合作生產的。

千萬不要被抗日神劇中日寇使用的偏三輪摩托騙了，那不是日本的95式軍用摩托，那是國產的長江750。真實的日本軍用摩托的大小和效能可比長江750要強悍的太多了。

在第一次世界大戰期間，日本深受美國哈雷摩托車的影響，一九二零年期間，日本三共內燃機株式會社與美國哈雷摩托車廠商，建立了合作關係，得到了哈雷廠商的生產許可，在1935年製造出第一輛美式哈雷摩托車。

這輛摩托搭載了1200cc的發動機，還被稱作為“黑鐵”95式，也叫“陸王號”。加上了挎鬥，不僅可以讓車身穩定，挎鬥裡面還能乘坐一個人，再架設一挺機槍，就具備了極強的機動戰鬥能力。

但是摩托車身上的不少重要零件，還是源自於美國哈雷原廠。後期生產出來的95式挎鬥摩托車，成為日軍制式裝備，同時還作為本土警察。高官護衛隊的配備。

王大山見到這款摩托車頓時就興奮起來，太好了！有了摩托車簡直是太方便了，從摩托車的嶄新程度來看，應該還是可以發動的。

正高興著，忽然轉念一想，這摩托怎麼從這個地堡裡運出去？運不出去那這偏三輪就是個笑話。

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