我和喬丹丹之間，沒有什麼可說的，之前在飛機上和她認識，我只是瞭解到了深城有一個行業內的通訊峰會，而她對我的身份，多多少少有些質疑，她覺得我堂堂龍騰科技的副總，

怎麼可能和她一樣做經濟艙。.

七隻是今天就不一樣了，當她確信我的確是龍騰科技的副總後，立馬想和我談，並且希望我可以和他們的市場部總監去談合作，只因為要找許雁秋要等。

現在的龍騰科技，因為在生產第一代通訊晶片，並且第二代通訊晶片也馬上要上市，所以各大手機品牌的公司都希望和我們合作，而我們早就和華夏通訊有協議在先，

那就是會優先將晶片賣給華夏通訊，之後才會騰出手來和其他公司去合作。

可以說，通訊晶片在市場上是香饃饃，雖然並不是壟斷，但因為科技的進步，產品的好壞優劣，華夏通訊早就吃到紅利，藉此可以說進一步的佔有了市場，是高階機必備的晶片，

並且華夏通訊已經打算讓我們的晶片全覆蓋他的各類機型，一旦如此的話，那麼肯定加大競爭力。

我現在還沒有必要去深城，我是看任天南會不會來京都，這六十億我能不能從他手裡得到。

第二天睡了個自然醒，我洗漱一把後，就去餐廳吃了早點，接著我來到了徐坤的房間。

下午三點，廖陽會派專車接我和徐坤去迪亞公司，去見迪亞公司的老總高波，至於是否可以談成，那就要看到時候怎麼談了。

高波這個人，我還沒有見過，但是我知道這是一個名氣比較大的企業家，聽徐坤說高波五十歲都不到，年紀是四十八歲。

一個四十八歲的中年人可以掌管迪亞這麼大的一家上市集團公司，這可真是不簡單，要知道迪亞汽車，在國內乃至全球範圍，都是因為他的新能源汽車，而打出了足夠的名氣，

可以說大街上只要是新能源，十輛車起碼有兩量就是迪亞公司出品的，這其中就有秦、漢、唐以及宋，我不知道迪亞公司和我合作的這一塊新能源汽車叫什麼，但這款汽車的出世，

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