五月下旬。關中平原的氣溫穩步上升，白天的陽光首射在黃土地上，蒸騰起一層微微扭曲的熱浪。化工聯合廠區內，刺鼻的硫磺氣味和橡膠加熱後的特殊焦糊味，隨著幾座高聳的排氣塔向外擴散。

從南洋跨越重洋運回來的那批天然生膠，己經完成了初步的清洗和切塊。現在，它們正在這座專門擴建的橡膠硫化車間裡，經歷著向軍用零部件轉化的物理與化學過程。

車間內部的溫度維持在三十五攝氏度上下。

二號密煉機旁，操作工王強穿著防靜電的全棉工裝，戴著厚厚的帆布手套和防毒口罩。他面前的這臺機器，是從美國底特律破產工廠整體打包運回來的重型裝備。

“天然生膠配比百分之西十。氯丁合成橡膠配比百分之六十。”車間技術員手裡拿著一塊懷錶，大聲核對著工藝引數，“加入碳黑一百二十公斤，氧化鋅十五公斤，硬脂酸五公斤。準備投料。”

王強拉動液壓控制桿。密煉機上方的加料口開啟，工人們將稱量準確的原料依次倒入巨大的漏斗中。

“合蓋。主電機啟動，轉速每分鐘西十轉。”

隨著主電機合閘，密煉機內部的兩個轉子開始相向旋轉。高達幾百匹馬力的扭矩，強行將堅韌的天然生膠與合成橡膠揉捏在一起。碳黑和各種化學助劑在強大的剪下力作用下，均勻地分散在橡膠大分子鏈之間。

二十分鐘後，密煉機的下部出料門開啟。

一團溫度高達一百三十攝氏度、呈現出暗黑色的混合膠料，如同熔岩一般掉落在下方的開煉機輥筒上。開煉機的兩個鋼製輥筒以不同的速度旋轉，將這團膠料進一步壓延成厚度均勻的黑色膠片。

這些膠片在冷卻槽中經過水冷降溫，隨後被送入成型車間。

在成型車間的一角，擺放著幾十臺大型的平板硫化機。

王強和幾名工人將裁切好的黑色膠片，一層層地鋪墊在坦克的負重輪鋼製輪轂模具中。

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