超遠端空空導彈打高拋彈道，也就是讓空空導彈在高空中用一種拋物線形的彈道飛行，可以有效的提升空空導彈的射程。

這是一種很古老的打法，上世紀七八十年代就有了。

不過在相當長的一段時間之內，因為當時戰鬥機雷達本身看不了很遠，空空導彈遠端拋物線飛行後又很容易出現雷達導引頭末端開機找不到目標的情況，而且導彈末端掉速度掉能量太嚴重沒什麼機動性，所以往往打不中什麼目標。

別說是打戰鬥機這樣的目標，就算是打笨拙的運輸機、轟炸機，效果也並不算好。

但是大人，時代變了。

如今是A射B導的時代，如今是AESA（有源相控陣雷達）的時代，如今更是雙脈衝火箭發動機的時代。

導彈在高空以拋物線飛行的時間內，並不再需要戰鬥機全程用主雷達鎖著目標，防止目標丟失。

一切的中繼制導和雷達引導，都可以交給預警機，甚至是無人機來進行。

殲-15T戰鬥機藉著加速爬升的姿態，將近百枚霹靂-17遠端空空導彈發射向了2萬米以上的高空。

由於高空空氣稀薄阻力減小，這些導彈在經過7-8秒的第一段火箭動力加速之後，速度很快便來到了5-6馬赫以上的極速。

火箭發動機關閉，導彈進入了無動力滑翔的過程。

在夜空中劃過上百公里之後，終於到達了拋物線的最高點。

此時的導彈，在經過了上百公里的滑翔之後，速度已經變得有些慢吞吞的。

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