因為維蘭重卡的重大故障，不是一天能夠檢修好的，整個車隊都因此被耽誤了三天時間，當然，這種意外也在事先的預料範圍之內，要知道誰也不敢說自己的車輛就一定不會出問題，第一階段就出問題總比在後期跟不上大隊伍被直接淘汰要強得多。

這三天又給了西汽很寶貴的檢修時間，它山之石可以攻玉，在檢修現場，相對透明的情況下，林超涵可以近距離地觀察其它各國車隊的技術人員是如何對自家的車輛進行保養和維修的，這是很寶貴難得的經驗，西汽雖然一直在向國外引進技術進行學習，但是像今天這樣多國的車輛停在一起，互相比對參照，這種學習經驗極為少見。

所以，林超涵也樂得有三天的時間給他好好學習，這三天，他除了琢磨自己的車輛外，就是琢磨別人家的車輛，學習人家的操作心得，有些讓他頗感興趣，有些他則是瞧不上眼。瞧得上眼的他就默默地記在心裡，記在筆記本上，準備回去後好好研究一番。

比如說美日德基本上實現了透過電腦，根據感測器對全車進行檢測，手段在眾家裡面相對高明，這方面的技術西汽也有，但主要是針對發動機，沒有進行全車檢測。俄羅斯和印度人則完全沒有應用這個技術，依然是傳統的工具敲打聽聲音。

林超涵對美日德的這個技術很眼熱，目前西汽已經開展這方面的研究，但成熟還有待時日，不如美日的現成好使。

但是與他的眼熱不同，當美日車隊拿出計算機一頓猛秀操作後，肯米亞人的眼神明顯變了，卡隆瑞巴上校一天三次來巡查，還有幾名少校不時也都在現場觀看，他們看向美日的眼神，充滿了一種恐懼的味道。

沒錯，就是恐懼的味道。

這技術未免太過先進了！

先進到他們不會使！

不想使！

也不願意使用！

相反，德國人明顯更懂肯米亞人，雖然電腦也拿出來用了，但是不顯擺，很低調地在用，不像美國和日本車隊那樣，恨不得全世界的人都站出來欣賞他們敲打筆記本的悅耳聲音，高調得像是在作秀。

然後一頓操作猛如虎，結果卻是二百五。

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