兩人交談了半天，雖然彼此都不能完全滿意對方現有的技術底子和狀況，但是都對對方在專業技術上的精深與鑽研表示認可。

林超涵沒有想到，參加一趟展會有這樣的斬獲，很是興奮，當天即彙報給了公司，提出與對方公司進行合作生產客車的計劃，林煥海當場就同意了林超涵的意見，畢竟這也是解決問題的辦法之一，但是林煥海也提醒林超涵，人家要的技術，如果我們拿不出來，那到時就沒有什麼好結果了。

不過，林超涵對此信心滿滿，他已經又想到一條能夠解決問題的路子了，雖然說現在他的思路整個傾向於走捷徑，但是隻要能抓住老鼠，那都是好貓不是。

與袁俊留下聯絡方式，相約展會後再上門拜訪，確定合作事宜之後，林超涵立即馬不停蹄都趕赴高校，找金教授，金教授現在非常忙，科研任務很多，自己做的CAE軟體交給了自己的博士生鄭多寶負責，他把鄭博士推薦給了林超涵。

兩人一聊，林超涵現場立即決定，無論如何也要把鄭博士引進到西汽，這個鄭博士對CAE已經鑽研得非常深了，而且年輕可用，前途無量，這樣的人才要是放過，會天打雷劈的，於是他當即提出，讓鄭博士前往西汽做相關課題，現場試驗，現場研究，西汽將為他提供一切必要幫助。

鄭博士是個很有鑽研精神的人，金教授當年也是發現了這個人才，才著力培養做自己接班人的，如果明著要到西汽，不用想也會拒絕，但是以做科研專案為名到西汽進行實踐鍛鍊，卻是相當好的一件事情，鄭博士對此也很感興趣，老呆在試驗室，做一些皮毛研究，他也是早膩了，還是深入到工廠進行實踐研究更有意思。金教授對此也沒有阻攔的道理，再加上他跟西汽的緣份很早，現在跟郭志寅關係非常好，還是很支援鄭博士到西汽做研究。在他看來，鄭博士將來還是要回歸課堂的，畢竟在工廠裡環境太艱苦，遲早會受不了的。

就這樣，林超涵初步成功地把鄭博士給拐騙到西汽，給他做幫工了。

這一趟北京之行，收穫遠超林超涵的意料之外，與天健公司達成了合作意向，又拐了一個博士回來幹活，簡直就是滿載而歸。當然鄭博士要過來也沒有那麼容易，還有一些手續要走，但來的心意已定了。

所以，林超涵向公司彙報大客車專案研究進展的三大主要成果，一是銷售上，已經初步確定了客戶，二是在技術創新上，有了高階人才加入進行深度創新改進，三是與天健公司合作，雙方優勢合作，技術互補。按林超涵的想法，這已經是非常順利了。

但是林煥海和郭志寅等人不置可否，表示可以任由林超涵折騰，但是前提是一定要按時完成任務。

然後，公司很快如林超涵所料，定下了第二輪去德國談判的日期，林超涵當然再次入選，這一次，林超涵又在之前預備的內容基礎上，又多了一個任務。林超涵記得，NAM也有客車技術，這一次去德國，如果可能的話，林超涵想用低價把NAM的客車底盤技術順帶手拿下來，這個技術，並不特別先進，也算是過時作品，但是以德國人的嚴謹作風，一些基礎會打得特別牢，比西汽目前原有的技術要好，如果能引進來，再用CAE進行改進，效果會好得多。

林超涵的打算當然不能瞞著領導們，在準備會議上，領導們對於林超涵的這個計劃並不反對，但是就只問了一個問題：

“林超涵，你想引進NAM的客車底盤技術，我不反對，但問題是，這需要花多少錢？我們本來就資金不足，如果再加上這個，我們得多付出多少代價？”

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