關於龍德資本要與西汽合作的訊息，領導高層沒有打算要完全瞞著整個西汽職工。數個月前，關於龍德資本要入主西汽的事情一下子就傳遍了全公司，一時間人心振奮。林煥海心情大好，這個訊息很快就傳播了出去。最近半年公司雖然看上去業務不錯，但是攤子鋪得太大，而響越集團的撤資反目，讓有心人都明白，公司如果沒有新的資金注入，可能撐不太久，現在好了，只要有了龍德的錢，西汽的前景驟然就光明瞭起來。

之前，龍德集團的董事長以及實際控制人耿進波，經俞省長的牽線，與林煥海相識，雙方在多個場合下有了幾次接觸，林煥海竭力向他介紹了西汽的業務情況和光輝歷史，耿進波這個人，發跡實屬有一些偶然，也算是個奇人，大家知道在九十年代的時候，中國特別盛產各種各樣的奇人，他們想像力豐富，敢作敢為，敢闖敢拼，在各種機遇與巧合下，迅速積累了大批的財富，一時間成為了大家關注的焦點與中心，是報刊雜誌熱衷報道的物件。這些人發跡後，由於缺少約束，行為處事說話在世人眼中看來，就顯得十分另類，甚至有時候顯得狂妄不羈，比如曾經有人張羅了一傢俬營航空公司，有人則揚言要炸掉喜馬拉雅的山口讓印度洋的暖流進來，等等不一而足。由於歷史的原因，這類暴發戶往往在成功後控制不住自己的慾望，而且在發跡的過程中多少有一些原罪，因此大多數下場不太好。許多風雲一時的人物最後鋃鐺入獄，再回首已是百年身了。

耿進波就是這一類的暴發戶，但是他與那些狂妄不可一世的人物有所不同，他還是有一些追求和愛好的，比如他投資控制了一支著名的足球隊，這支球隊在最輝煌的時候還拿過甲A的冠軍。他在媒體面前侃侃而談的物件，往往不是不切實際的喜馬拉雅山口，而是中國足球與世界足球等等，由於球隊的戰績還不錯，媒體對他的印象還不錯，至少沒有那種對他形象有毀滅性打擊的報道評論出現。

而且，耿進波與那個時代的企業家都有一些共同點，那就是家國情懷相當濃重，早期當兵的經歷，讓他對軍隊很有感情。所以當他聽說有個造軍車的廠家找他合作時，還是很感興趣的。

但是商人畢竟是商人，他的行為處事邏輯還是要從利益出發。因此，當他了解西汽目前的財務狀況，還是覺得有些牙疼。

當時響越集團逐漸撤資，給西汽的財務留下了巨大的窟窿，如果不是西汽在民用市場上銷售走好，勉強能夠填補一下空缺，西汽恐怕一下子就要被幹爬下了。而且按照西汽的長遠規劃，還要陸續投資好幾個億。

這些錢都得真金白銀拿出來，耿進波說不心疼是假的，因此在合作的事情上，前期意向是有的，但是實質性的動作，他遲遲不拿出來。在他看來，重卡這塊市場眼下雖然西汽份額還不錯，但是利潤偏低，生存都堪憂，未來發展還需要謹慎觀察。

但是三件事情讓耿進波下定了決心要進軍西汽，一是這一年爆發的科索沃戰爭，作為一個商人，他敏銳地意識到國家層面的震動，他判斷出軍工這個行業的前景十分良好，準確說要爆發了，這是一塊非常大的蛋糕，但是軍工企業並不是你想投資就能投資的，他想造坦克他那還得看人家讓不讓他造，但是重卡這塊卻完全沒有這樣的顧慮，人家還缺錢到處找投資，這個機會難得（其實西汽並非軍工企業，但是從某種意義上來說也與軍工密切掛鉤。）二是99年也是中國加入世貿組織的重要關鍵年份，有眼光的人都看得出來，中國加入世貿組織是板上釘釘的事實，而加入世貿後，中國的經濟必將進一步騰飛，而經濟騰飛會伴隨大量工程基建專案，這就少不了重型卡車的參與，這個市場會越做越大，眼下西汽在民用重卡市場上已經打下一片天地了，參與機會難得。三是軍方的意見了，西汽獲得軍方未來軍車研製訂單的訊息，他透過多方渠道瞭解到了，從這個角度來看，西汽至少未來十年會有軍方保障它的生存，這就大大地解決了他的後顧之憂，他在軍隊高層的朋友也表達出希望他投資西汽的意思，那這還有什麼猶豫的呢？

種種考慮之下，再加上他屢次接觸林煥海，已經認識到這是一位實幹的企業領軍人，這樣的人值得結交，對西汽的多次考察，也看到了這個工廠的活力與潛力，因此，他最終下定了決心要投資西汽，快刀斬亂麻地與西汽簽訂了投資協議意向書。

但簽署協議是一回事，具體落實執行還需要大量的工作需要做。

在林超涵從廣東回來前，林煥海正好接到耿進波的電話，表達將最後一次考察西汽，然後落實投資事宜。林煥海對這次考察十分重視，要求全公司上下精心組織準備，從精神面貌到機器裝置都要展現出最佳狀態，讓對方滿意。

以前耿進波的考察，只是以合作伙伴低調進行，但是這一次完全不一樣，考察完了，雙方就要正式簽署投資協議，要辦一個隆重的簽約儀式，在儀式上要請省領導、省國資委領導和新聞媒體在現場進行監督見證。