去年六月，夏禹來天工汽車的廠房時，這裡的第一期年產量十萬輛的廠房已經建好，正在組裝生產線，顯得還有些雜亂。

但是這一次進去之後，裡面的一切就顯得格外地賞心悅目了。

放眼望去，完全是機械的海洋。

統一著裝的員工在流水線上忙碌著，一個個汽車零部件正在組裝，這一幕讓夏禹不由露出滿意的笑容。

當然，最吸引他的還是最後的成車。

陳才俊帶他看的第一輛車，是一輛紅色的敞篷車，是英式小跑的外形。

咋一看，任何人都會被這輛車的外形所驚豔，下意識認為這是一輛頂級跑車。

但是實際上……

“董事長，這是我們的風神一代輕量化廉價跑車，主要來源於公司旗下的蓮花、蘭博基尼、邁凱倫和阿斯頓·馬丁這四家跑車公司。”

“在引數上，車身尺寸為3960×1650×1230（），軸距為2275，整備質量950公斤。動力部分搭載了勞斯萊斯1.6升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩135牛/米，配合5速手動變速箱，前置後驅佈局0-100kh加速8.7秒完成，極速為202kh……”

“底盤前後採用了雙叉臂獨立懸架配備防傾杆，配合小尺寸低矮的車身可以給予駕駛者完美的操控感受……”

“對於這臺車的市場定價，是一萬六千八百美元，因為產量沒上去，目前製造成本是七千八百六十美元一臺，而技術轉讓費用則是在一千六百五十美元，而我們的整車利潤，保留了百分之十……”

隨著陳才俊的講述，夏禹對於這款車有了一個清晰的概念。雖然最開始的方向是他提出來的……

！元百八千六萬一為僅格價，車跑的代一神風為名輛這，錯沒

。頭零個添幣港萬十才也幣港合摺，率匯的在現照按

。幣港萬二十四百一要就幣港換！元萬十三是元合摺率匯的時當照按，鎊英萬六十是價定，魅銀斯萊斯勞的售發年0891想想而

。幣港萬三十五價售江香，元千五萬一十要也元合摺，鎊英萬六為也格價車陸歐利賓的價廉為更是使即

！五十之分百的陸歐利賓到不格價的車跑代一神風颱這在現

。來出得看能也數引項各的代一神風從點一這，型車的狗賣頭羊掛是就代一神風，出看以可就位價個這從

。的要重最是才迎歡場市到能不能，階高不階高車管別是但

。的有是實確場市個這車跑價廉見可足，型車典經的代年十八為評被還，輛萬十四出賣能就代一第，車跑價廉化量輕款一了出推末代年十八在達自馬世前

。來出發開被有沒並場市的車跑價廉，車跑價廉出推司公家哪有沒還在現

。場市車汽球全進打功，牌品個這住記者費消讓，出而穎夠能而反，車跑價廉出推，鋒偏走劍果如手新的業行車汽個這車汽工天麼那

。元億七六個有夠能也潤利，元億十七近到達夠能也額售銷，輛萬十四個賣樣一達自馬跟夠能也代一神風是要，宜便格價看別

。營陣流二夠能也上界世在放，營陣的企車線一洲亞團集車汽工天讓，企車數多大絕上界世打吊以可經已，潤利和額售銷個這

。牌品車跑個一造塑新重去本資個這沒時暫團集車汽工天，高地分十本發研的車跑款一發研竟畢，候時到不還時暫，大很度難牌品個一立建新重團集車汽工天，車跑的正真於至

。的團集車汽工天給讓轉權有所將，後之購收金基明前之是這，牌品車跑個四這丁馬·頓斯阿和倫凱邁、花蓮、尼基博蘭著有就下旗團集車汽工天在現正反

。架框技車造的團集車汽工天了起撐支才，在司公車汽跑超個四這為因是正也

。捷迅麼這產投到發研從團集車汽工天讓以得才，充補和援支技團集車汽斯萊斯勞商友著有還又後然

，了費浪別家大，票一幣點起003，活票月有區論評：sp

圖有後往