鄧肇堅收斂心情，灑然一笑道：“花無百日紅，實際上在1975年港府出了盈利限制之後，巴士行業就已經註定了未來。”

感慨完後，鄧肇堅突然反問道：“不錯夏先生，既然您指導巴士行業前景不好，為何還要踏入這個泥潭呢？”

“難道你是想要九龍巴士旗下的地皮？”

在鄧肇堅想來，九龍巴士也就只有那龐大的地皮值錢了，這也是雷覺坤一直還在乎九龍巴士的原因，就是為了一次次以聯合開發或者改造置換的名義打擦邊球侵吞九龍巴士的地皮。

他之所以睜一隻眼閉一隻眼，並不是因為他沒意見或者同流合汙，而是因為雷覺坤算是他的侄子輩，他也是看著雷覺坤長大並接受雷家家業的，所以只要雷覺坤不是太過分，影響到九龍巴士正常的運轉，他也懶得去跟他起衝突。

不料夏禹卻在他不解的目光中搖了搖頭，坦然地說道：“我並不是為了九龍巴士的地皮，就是單純地想要進入巴士行業而已。”

“一般人經營公司都是為了賺錢，而我不同，我是為豐富產業鏈。”

“鄧爵士應該知道我旗下有一個九鼎運輸集團，當時您還慷慨地將持有的一部分油麻地小輪的股權賣給了我。”

“這是很久之前的事了！”

“而且這也只是正常的商業往來，不能說是慷慨。”

聽到這，鄧肇堅笑著點點頭說道。

確實是有這麼回事，也正是因為轉讓油麻地小輪的股權，他才與夏禹有較大的交集，後面也就成了朋友。

後來他也聽說，油麻地小輪已經與天星小輪合併，一統香江的短途輪渡市場。

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