十五分鐘後。

車隊開進了運河景觀帶的建設現場，大運河開發有限公司總經理邊泰和，開發單位豐瑞國際負責人沈光豪，建設單位大友建工負責人邵建義，已等候多時。

不過，主講人仍舊是宋思銘。

對此，沒有人有異議。

就像省委書記彭立人邀請宋思銘上車的時候，說的那樣，運河景觀帶從規劃到建設都是宋思銘一手主導，換別人講，那才是最大的不公平。

而且，換別人講，大機率也講不明白。

當然，宋思銘的講解，也不是導遊那樣的講解。

如果是導遊的話，肯定會對運河景觀帶的核心景觀，三樓一寺的歷史，大講特講，但這卻不是宋思銘的重點。

因為，建設運河景觀帶的初衷，從來不是還原歷史。

運河景觀帶的真正意義，是能為青山，為青山人民帶來什麼，這也是宋思銘講解的切入角度。

結合青山市委市政府制定的旅遊興青的戰略，宋思銘的講解正式開始，沒有過多的修飾語，都是實實在在的資料。

比如運河景觀的總投資是多少，總的佔地面積是多大，建成後能夠創造的就業崗位是多少，預期能夠帶來多少遊客，遊客所能創造的GDP又是多少，等等等等。

看完運河景觀帶的建設現場，聽完宋思銘的講解，省委書記彭立人對運河景觀帶，也是給予了充分的肯定。

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