測試那天，整個實驗室的氣氛都格外緊張。當模擬艙開始復現月球白天的高溫、夜晚的極寒，以及持續的塵埃撞擊時，念安的手心全是汗。72小時後，當防護系統的各項引數依舊穩定在安全範圍內時，監控室裡爆發出雷鳴般的掌聲。林溪激動地抱住念安，聲音帶著哭腔：“我們做到了！”

念安第一時間撥通了家裡的影片電話。螢幕裡，李家盛和蘇瑤正坐在花園的藤椅上，陽光透過樹葉落在他們身上，像覆蓋著一層金色的薄紗。

“爸，媽，成功了！”念安舉著平板電腦，讓他們看螢幕上的測試資料，“按照您說的思路，用可更換的防護層解決了塵埃問題！”

蘇瑤笑著擦了擦眼角：“這招‘借力打力’，倒是有你爸爸當年的影子。還記得他當年為了讓冷鏈車在泥地裡開得動，給車輪綁上茅草繩嗎？原理是一樣的。”

李家盛接過電話，目光在資料圖表上仔細掃過，忽然指著其中一項引數：“熱迴圈測試的資料不錯，但要注意能源儲備系統的介面。月球晝夜溫差太大，金屬熱脹冷縮的係數會超出地球環境下的測算值，當年我們在非洲沙漠吃過類似的虧。”

他頓了頓，語氣變得格外認真：“有次氫能罐的閥門因為晝夜溫差開裂，差點造成洩漏。後來我們在介面處加了層彈性密封墊，用的是當地橡膠樹的汁液提煉的材料，便宜卻管用。”

掛了電話，念安立刻帶著團隊檢查能源儲備系統的設計圖紙。果然，在介面密封方案裡，只考慮了常溫下的密封效能，沒有預留足夠的熱脹冷縮空間。林溪看著圖紙，心有餘悸：“要是真按這個方案生產，到了月球表面，很可能會出現密封失效。”

這樣的提醒並非個例。李家盛和蘇瑤雖然不再參與專案決策，卻堅持每週翻看念安團隊的研發日誌。他們的批註總是出現在最關鍵的地方：在推進系統方案旁，李家盛寫下“注意低重力下的燃料沉降問題，參考氫能車在高原的表現”；在溫控系統設計頁，蘇瑤畫了個簡單的示意圖，標註著“借鑑非洲草原的雙層帳篷原理，用空氣層隔熱更高效”。

有次念安在日誌裡提到月球車的能源分配難題，第二天就收到了父親寄來的一箇舊筆記本。本子裡詳細記錄著2035年在安第斯山脈測試氫能車時的能源管理資料，其中關於“極端環境下優先保障核心系統供電”的策略，直接啟發了團隊設計出三級能源分配方案。

“你看這裡。”念安指著筆記本上李家盛用紅筆圈出的段落，對團隊成員說，“當年在海拔五千米的雪山，氫能車的電池續航驟降，我爸他們就把非必要的照明、暖風系統全部關閉，只保留驅動和導航，硬是撐到了補給站。我們的月球車也可以採用同樣的邏輯，遇到能源危機時，自動切斷次要裝置供電。”

實驗室的公告欄上，漸漸貼滿了這樣的“跨時空對話”：左邊是念安團隊的現代設計圖，右邊是李家盛和蘇瑤當年的手寫筆記，中間用紅線連線著相似的解決思路。年輕的工程師們都說，這面牆是“實驗室的能量源”，每次遇到難題，站在這裡看一會兒，就能找到前行的力量。

一個週末的傍晚，念安帶著最新的月球貨運系統模型回家。李家盛和蘇瑤戴著老花鏡，湊在模型前仔細端詳：銀白色的貨運艙體上，可更換的防護層像鱗片一樣整齊排列；機械臂關節處，隱約能看到靜電除塵網的細密網格；能源儲備艙的介面處，果然加了一圈模仿橡膠墊原理的彈性密封結構。

“這個除塵口的角度，可以再調大3度。”李家盛拿起一把小鑷子，輕輕撥動模型上的除塵裝置，“月球塵埃大多是斜向撞擊，這個角度能提高捕捉效率。”

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