這個想法太過驚人，但結合王爍一貫的行事風格和對技術的深入理解，似乎又並非完全不可能。或許，在平臺最後崩潰、資料轉移的同時，他還利用奪取的臨時許可權，對平臺底層某個與“門扉”能量相關的控制系統，下達了最後的指令？

深海之下，絕對的黑暗和寂靜中。

王爍和沈雨的生命體徵已經微弱到了儀器幾乎難以區分的程度。他們的身體進入了深度昏迷，新陳代謝降到了最低點，這是生命在極端惡劣環境下最後的自我保護機制，也是最後的防線。

然而，就在這瀕死的軀體深處，在王爍那幾乎停滯的意識最底層，一絲極其微弱的、與外界完全不同的“連線感”，卻如同深海中的一縷暗流，若有若無地存在著。

這連線感並非來自潛航器破損的感測器，也不是來自水聲通訊模組。它更加抽象，更加底層，彷彿直接連結著某種……龐大的、正在緩緩運作的“系統”。

那是平臺崩潰後，殘存的、支離破碎的底層能源與地質調控網路。王爍在最後關頭，除了轉移“源點”資料和重構處置協議，確實還做了第三件事——一件連他自己在瀕死狀態下都未必完全清晰意識到、更多是憑藉直覺和之前對平臺架構的深刻理解所做出的“預設”。

他利用那短暫的、最高的臨時許可權，向平臺深層地質錨固系統和“門扉”能量殘餘監控模組，注入了一套極其簡略、但目標明確的“能量疏導協議框架”。

這套框架的核心邏輯很簡單：識別並引導“門扉”崩潰後殘留的不穩定高能等離子體、輻射流以及地質應力，透過預設的、相對安全的路徑（如特定的滲透岩層、深海熱液通道稀釋、與海水緩慢中和等），進行可控的、漸進式的耗散。其目的，並非逆轉爆炸，而是儘可能減輕爆炸的“後遺症”，加速環境恢復，降低對海洋生態的長期破壞，也為可能的後續行動（比如打撈、調查）創造相對安全的條件。

這就像在一場森林大火後，人為開闢防火帶，引導餘火緩慢燃燒殆盡，而非任其蔓延或積聚引發二次爆燃。區別在於，這裡的“火”是狂暴的未知能量，“防火帶”是複雜的地質結構和海水物化特性，而“引導者”是一個人類在瀕死前留下的、粗糙但方向正確的指令集。

此刻，這個依託於平臺殘骸和部分海底設施殘存節點運作的“疏導協議”，正在極其艱難、效率低下地執行著。它無法創造奇蹟，無法讓爆炸消失，但它確實在以一種緩慢到幾乎無法察覺的方式，影響著那片死亡海域的能量分佈和衰減程序。龍戟戰機觀測到的“有引導性”能量下降，正是其微弱效果的體現。

這套協議與重構的“最終處置協議”一樣，都處於未完成狀態，需要外部能源和安全環境支援才能完全啟用和最佳化。但它的存在本身，就是一種超越——超越了單純的自救，甚至超越了處理眼前的危機，而是試圖為這片被瘋狂蹂躪的海洋，留下一線修復的可能。

海燕一號內，副駕駛突然報告：“潛航器傳回的自動狀態更新……外殼壓力讀數出現微小波動！不是惡化，是……似乎有極其微弱的外部壓力變化？”

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