“什麼核殼結構，什麼刀片電池……這些都是旁門左道！是違背了電池科學基本原理的噱頭！他們那種不計後果的激進設計，短期內或許能騙過那些愚蠢的歐洲人，但時間會證明一切！安全性！穩定性！這才是鋰電池的‘道’！我們松下，堅持了二十年的圓柱電芯路線，才是最成熟、最可靠、最完美的解決方案！”

他這番話，與其說是在對下屬訓話，不如說是在進行自我催眠。

辦公室裡，幾位身穿西裝的技術主管，噤若寒蟬，誰也不敢接話。他們當然知道，山田部長所說的“旁門左道”，剛剛在歐洲，把他們的腳盆雞同行們，打得潰不成軍。

就在這時，辦公室的門被敲響，秘書臉色蒼白地走了進來，手裡拿著一部正在進行視訊通話的iPad。

“部長……是……是美國特斯拉的馬斯克先生。”

山田健一的眉頭皺得更深了。對於這個來自美國矽谷的“合作伙伴”，他的感情極其複雜。一方面，正是因為傍上了特斯拉這條大船，松下的動力電池業務，才得以成為全球霸主；但另一方面，馬斯克那種不按常理出牌、視傳統為無物的行事風格，又讓他這個謹小慎微的腳盆雞匠人，感到極度的不適與反感。

他接過iPad，螢幕上，立刻跳出了馬斯克那張充滿了疲憊和急躁的臉。

“山田桑！”馬斯克沒有絲毫寒暄，開門見山，語氣咄咄逼人，“你看到寧德時代在歐洲做的好事了嗎？他們的電池，能量密度比你們高15%，成本比你們低30%，還用一根鋼針，就把你們引以為傲的安全性，釘在了恥辱柱上！”

“現在，我所有的投資人都在問我同一個問題！”馬斯克的聲音，隔著螢幕都能感受到那股灼人的壓力，“埃隆，為什麼我們的特斯拉，還在用著更貴、更不安全、效能也更差的電池？！”

山田健一的臉色，瞬間漲成了豬肝色。馬斯克這番不留情面的話，等於是在當眾扒下他最後一塊遮羞布。

他深吸一口氣，努力維持著自己的風度，用生硬的英語，一字一句地反駁道：“馬斯克先生，請注意你的言辭。松下提供給特斯拉的NCA電池，是經過了數百萬顆電芯驗證的、最成熟的技術。至於寧德時代……那不過是一家成立了兩年的中國公司，他們的資料，缺乏長期的可靠性驗證。我不能為了追逐一時的資料，就拿特斯拉的品牌聲譽和消費者的生命安全去冒險！”

“冒險？！”馬斯克彷彿聽到了天大的笑話，他嗤笑一聲，“山田桑，你所謂的‘安全’，就是指我的工程師們，必須像搭積木一樣，把7000多顆你們生產的電芯，用極其複雜的串並聯和熱管理系統，才能勉強塞進一個電池包裡嗎？而寧德時代，他們用不到200顆大單體電芯，就實現了同樣的效果！你知道這意味著什麼嗎？這意味著我的生產線，可以減少80%的焊接工序！我的電池包成本，可以再下降20%！我的車，可以擁有更大的乘坐空間！”

“你所謂的‘成熟’，就是指你們的生產線，至今無法解決電芯一致性的問題，導致我每一批採購的電池，都必須進行二次篩選嗎？而寧德時代，他們那座該死的黑燈工廠，據說良品率達到了99.5%以上！”

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