裝甲車和坦克的研發也在同步推進。利特 VUDB 裝甲車被仿製為 “烏江 1 式裝甲車”，基於卡車底盤改造，車體用薄鋼板鉚接而成，不需要複雜的加工裝置，工廠裡的普通焊工就能完成組裝。這種裝甲車機動性強，適合在山區執行偵察、巡邏任務，很快就裝備了四省邊地的陸軍部隊。

“烏江 2 式裝甲車” 則是在霍伊機槍運輸車的基礎上改造的，保留了原有的機動性，加裝了鋼板防護，能搭載 3 名士兵和一挺重機槍，成本比 “烏江 1 式” 還低。

坦克方面，工廠根據克里斯蒂 928 坦克的圖紙，仿製出 “烏江 1 式坦克”，車身採用尖楔形狀的傾斜甲板，戰鬥全重 8.8 噸，最大公路時速 40 公里，越野效能出色；

還參考迪斯通拖拉機坦克，造出了另一種輕型坦克，用民用拖拉機的動力系統，維護起來非常方便，適合在西南山區作戰。

酉陽汽車製造廠還順帶生產了烏江牌拖拉機，仿製美國法爾毛拖拉機，窄前橋配單個導向輪，在狹窄的山區道路上轉彎靈活，既能用來耕地，又能拖運火炮，軍民兩用兩不誤。

海軍方面，周青雲也沒閒著。

當從美國優惠價格定製的一批新軍艦抵達洞庭湖後，周青雲下令對原有老舊戰艦進行更新：最破舊的軍艦被送到沅陵海軍軍校當訓練艦，其餘能用分給烏江、資江、沅江分艦隊，用於內河巡視、剿匪和打擊走私；新的主力戰艦，全部編入洞庭湖分艦隊，作為四省邊地艦隊的主力和機動力量，隨時準備應對長江流域的突發情況。

當幾年後，周青雲站在酉陽飛機制造廠的停機坪上，看著一架架沅 1 式轟炸機掠過天空，地面上的裝甲車、汽車整齊排列，遠處鋼鐵廠的煙囪冒著黑煙。

他知道，這場經濟危機帶來的機遇，讓四省邊地的工業和軍事實力實現了跨越式發展。

1930 年正月剛過，辰谿政務委員會的密電室就收到一封來自德國柏林的加密電報，是此時德國在蘇聯喀山籌建的卡瑪裝甲學校陷入經費困境，急需資金支援，他們想到了有過合作、且對軍事革新極為重視的中國朋友。

周青雲拿著電報，立刻召集軍事廳核心人員開會。“裝甲兵是未來戰場的關鍵力量，咱們現在有了坦克和裝甲車，但若沒有懂戰術、會操作的人才，這些裝備就是一堆廢鐵。”

他指著地圖上喀山的位置，語氣中帶著不容置疑的決心，“德國人的裝甲戰術走在世界前列，這所學校是咱們培養骨幹的絕佳機會，20 萬英鎊必須出！”

儘管有人提出經費緊張的顧慮，但周青雲深知這筆投資的長遠價值 —— 不僅能換來人才培養的渠道，還能與德國保持軍事技術交流，為後續裝備升級鋪路。

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