第三天黃昏,當夕陽穿透鋼鐵廠上空稀薄的雲層,我終於得以親眼檢閱這支歷時三天、傾注了所有人汗水與智慧的“鋼鐵軍團”。車輛整齊地停放在廠區空地上,原本普通的車輛此刻已然脫胎換骨,散發著一股冰冷而堅硬的末世氣息。
車身像是披上了厚重的鎧甲,關鍵區域如車門、引擎蓋、車廂側面,都被厚實的鋼板嚴密覆蓋,焊接處雖然不算特別精美,卻異常牢固,在陽光下泛著冷冽的金屬光澤,給人一種十足的安全感。
車窗也不再是脆弱的玻璃,取而代之的是焊接得密密麻麻的鋼製柵欄,有些是簡單的豎條,有些則是更堅固的菱形網格,像中世紀城堡的窗欞,確保即使玻璃破碎,也沒有喪屍能輕易破窗而入,或將車裡的人拖出去。
輪胎的處理堪稱極端,每個輪胎外圍都加裝了緊密纏繞的鋼絲網,如同給腳掌套上了堅固的鍊甲,專門用來應對路上可能出現的尖銳殘骸,也能有效防止喪屍用手抓住滾動的輪胎。
蹲下身看底盤,同樣加裝了鋼板護甲,這樣一來,即使在顛簸崎嶇的路段也不必擔心託底損壞關鍵部件,更能有效抵禦路面可能的爆炸物衝擊,以及那些試圖從車底爬入的威脅。
燃料箱被小心翼翼地改裝成了防彈自封油箱,這可是保命的重點,最大限度地防止了在遭遇襲擊時發生致命的洩漏或爆炸。
最令人望而生畏的,是車輛周身那些猙獰的“剃刀”。在車門高度、車頂邊緣乃至底盤周側,都焊接上了長短不一的角鐵、尖銳的鋼刺甚至打磨過的鋒利刀片。這些玩意兒,光是看著就讓人頭皮發麻,能有效阻止喪屍的攀爬,也讓任何試圖強行靠近的掠奪者心生忌憚。
車頭處更是裝上了幾個碩大、向前突刺的鋼鐵尖刺,如同遠古猛獸的獠牙。我們的車輛改裝畢竟無法像我的房車那樣擁有自動滾刺收割機,這已經是能仿照做出的、最實用的開路裝置了,足以撞開大部分障礙物和零散的屍群。
細節也考慮得很周到。車門內側增加了額外的粗壯門閂和支撐杆,讓車門更加難以從外部強行突破。部分車輛車頂開了可供人員鑽出的孔洞,既能在緊急時用作逃生出口,也能方便人員在車頂進行警戒觀察。
考慮到即將來臨的極寒,每輛車還都加裝了一個小巧但結構牢固的車載壁爐,煙囪巧妙地穿過車頂,這是未來在嚴寒中生存的重要保障。
而那些箱式貨車的改造更是花了大力氣。後面的貨箱被改造成了麻雀雖小五臟俱全的生活區,直接從宿舍樓搬來的兩張單人床、桌子和衣櫃被牢牢地焊接在貨箱地板上,任憑車輛如何顛簸也不會東倒西歪。更重要的是,將貨箱生活區與前面的駕駛室打通並進行了連線,形成了一個相對連貫的移動空間。
這幾天,霍峰和劉根在帶隊清理鋼鐵廠周邊、確保安全區範圍時,倒是有了個意外收穫——他們從一條廢棄的國道旁,開回來一輛被遺棄的旅遊大巴。那大傢伙灰頭土臉地停在荒草裡,厚厚的塵土幾乎覆蓋了整個車身,但整體結構看起來還算完好。
這大巴的型號如今可不多見了。我繞著它走了一圈,透過模糊的車窗往裡瞧,發現它內部並非普通的座椅佈局,而是密密麻麻、如同火車硬臥般的上下鋪結構。這種設計,在我的記憶裡,還是很久以前某些長途客運站為了滿足超長途線路、讓乘客能躺下休息才採用的。後來隨著高鐵和飛機越來越普及,這種既耗時又不算特別舒適的長途臥鋪大巴,也就漸漸淡出了人們的視線。
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花淺月三年的遠嫁生活,讓她嘗遍了遠嫁的心酸和苦澀,毅然決然的選擇結束這場婚姻。
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無cp/女強/群像
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