他駕駛的賽艇，如同一位踩著浪尖起舞的絕世刀客，艇底那鋒利的“隧道”結構彷彿化作一把無形的薄刃，從浪峰的頂端順勢滑下，劃出了一道違背常理、驚險到極致的貼標弧線！

那一刻，時間彷彿凝固。

兩艘賽艇幾乎是肩並肩、以超過一百六十公里的時速擦身而過。

激起的浪花如同霰彈般側面拍打在陸錚的艙蓋上，“啪啪啪”地炸開成一片白茫茫的水霧，瞬間模糊了護目鏡外的視野。

如果再晚上半秒，他的艇身就會狠狠撞上浮標，後果不堪設想；如果再偏離半米，兩艘高速賽艇的艇體就可能互相刮擦，在空中上演致命的死亡翻滾。

但是沒有。

陸錚對速度、角度、離心力以及海浪力量的掌控，妙到毫巔。

弧線剛好。速度剛好。意志力剛好撐住了那足以壓垮常人的極限過載。

出彎！

賽艇如同掙脫束縛的海東青，悍然撕開籠罩周身的白霧，重新暴露在熾烈的陽光下。

而外側，薩勒曼的賽艇因為那一下下意識的躲避和減速，不僅路線被拉長，速度更是被生生剮掉了一截。此消彼長之下，陸錚的賽艇已從如影隨形般咬住了他，艇尖追及艇尾，再到並駕齊驅，在令人窒息的速度對抗中，硬生生地完成了超越！

一個艇身的領先優勢，在F1賽艇的極速世界中，已是如同天塹。

在陸錚那雙歷經千錘百煉雙眼中，這片海域不過是順應著下一股更強大、更規律長湧的天然跑道，哪一朵浪會在兩秒後恰好抬起艇首，哪一個浪谷需要提前微收油門以避免“插浪”事故……所有這些在常人眼中混沌無序的海面變化，在他腦內已自動生成了一張清晰無比的、動態的“海浪地形圖”。

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