“哈伊！”原敬躬身領命，額頭滲出細密的冷汗，卻不敢有半分懈怠。

其餘大臣見狀，紛紛躬身附和，殿內的壓抑氣氛稍稍緩解，卻依舊透著一股緊迫感。大正天皇再次看向窗外漆黑的夜空，眼神深邃難測，遠東的失地被中國收復，日軍錯失插手良機，眼下只能暫時隱忍，寄希望於戰機仿製的突破。但他心中清楚，中國此次收復遠東的雷霆攻勢，已然展現出遠超以往的軍事實力，雙方的差距正在拉大，若不能儘快追趕，未來日本在東亞的話語權，恐怕會徹底被華夏碾壓，這場隱忍背後，是更深的博弈與暗流，東亞的局勢，註定不會就此平靜。

三架外售版海東青轟炸機的秘密運輸之路，自啟程便佈滿荊棘。特高課特工將戰機拆解為發動機、機翼、機身等核心部件，分裝在十餘個偽裝成普通機械零件的集裝箱內，搭乘中立國瑞典的貨輪從歐洲港口出發，沿途避開華夏海軍的巡邏航線，繞經印度洋、南海，再透過日本南部的鹿兒島港秘密上岸。即便如此，運輸途中仍數次遭遇險情——行至南海海域時，貨輪曾與華夏的輕型護衛艦相遇，特工們屏住呼吸，靠著提前偽造的貨物清單與瑞典貨輪的中立身份矇混過關，待護衛艦駛遠，集裝箱內負責押運的工程師早已渾身冷汗，生怕戰機部件的金屬光澤被對方雷達捕捉，或是被登船檢查計程車兵察覺異常。歷經一個多月的提心吊膽，這批核心部件才終於運抵三菱重工位於名古屋的秘密研發基地，基地外圍被陸軍師團層層封鎖，閒雜人等一概不得靠近，連內部的技術工人都只知曉要參與“新型機械研發”，對部件來源一無所知。

拆解工作剛一開始，日軍工程師便遭遇了第一道難題——海東青轟炸機的發動機。這臺名為“蒼鷹-1型”的航空發動機，採用了中國自主研發的渦輪增壓技術，內部零件的精密程度遠超日軍現有工藝，尤其是渦輪葉片的材質，兼具耐高溫與高強度特性，日軍工程師用顯微鏡觀察數日，仍無法確定其合金成分比例。他們嘗試用現有金屬材料復刻葉片，可經過高溫測試後，葉片要麼出現變形，要麼直接斷裂，根本無法承受發動機運轉時的高溫高壓。更棘手的是發動機的燃油噴射系統，採用了高壓共軌技術，噴油精度極高，能大幅提升燃油利用率與發動機推力，而日軍現役戰機的發動機仍沿用傳統化油器，兩者技術差距至少相差五年，工程師們對著拆解後的噴射系統反覆測繪、除錯，卻始終無法還原其核心結構，連最基礎的噴油壓力都難以達標，導致復刻的發動機推力僅能達到原版的六成，根本無法支撐戰機完成長航程飛行與過載掛載。

航彈掛載系統與氣動佈局的仿製同樣困難重重。海東青轟炸機採用的是內建彈艙設計，既能減少飛行阻力，又能提升隱蔽性，彈艙內的掛架可自動調節角度，適配不同重量的航彈，且配備了精準的投彈瞄準系統，提升投彈命中率。日軍工程師拆解後發現，掛架的液壓驅動裝置與瞄準系統的電子元件，都是中國專屬的精密配件，日軍國內的兵工廠根本無法生產，只能嘗試用現有配件替代，可替代後的掛架調節速度緩慢，瞄準系統的誤差更是超過百米，若用於實戰，根本無法精準打擊目標。

與此同時，中方對軍火出口的管控極為嚴格，進一步加大了日軍仿製的難度。外售版海東青轟炸機雖為簡化版，卻刻意刪減了先進的航電裝置，僅保留基礎的飛行與投彈功能，且機身關鍵部位刻有專屬編碼，一旦出現流失或被拆解仿製的情況，中方能透過編碼快速溯源。此外，中方在與歐洲協約國簽訂軍火出口協議時，明確規定戰機不得轉售第三方，且需定期向中方提交戰機的使用與維護報告，中方還會派遣專員不定期前往協約國軍隊的機場檢查，防止戰機技術洩露。

特高課特工雖僥倖購得戰機，卻無法獲取原版的維修手冊與作戰資料，只能讓工程師們透過拆解、試飛殘留部件反向推導，不僅效率極低，還極易出現誤差，比如工程師們透過戰機殘骸的燃油殘留推算航程，卻因不瞭解發動機的燃油利用率，導致推算結果與原版航程相差近三百公里，直接影響了新型戰機的設計引數。

更讓日軍頭疼的是，中方早已預判到日軍可能會透過外售戰機逆向仿製，特意在戰機的核心部件內設定了隱性防護裝置。其中一架外售版戰機在日軍工程師拆解發動機時，因操作不當觸發了防護裝置，導致發動機內部的核心齒輪自動損壞，直接報廢了一臺寶貴的原版發動機，剩下的兩臺發動機成了工程師們的“寶貝”，每一次拆解、測試都小心翼翼，生怕再次觸發防護裝置，徹底失去仿製樣本。而特高課此前計劃蒐集的飛行員訓練資料，也因中方的嚴格保密未能得逞——中方外派的戰機教官僅負責協約國飛行員的基礎操作訓練，從不透露戰機的極限效能、作戰技巧及弱點，且訓練過程全程有中方人員監督，特高課特工根本無法靠近，只能透過偷拍、偷聽等方式獲取零星資訊，這些資訊碎片化嚴重，根本無法為日軍的研製提供有效支撐。

三菱重工與川崎重工的工程師們日夜趕工，熬了三個月，卻始終未能攻克核心技術難題，仿製工作陷入停滯。原敬多次前往研發基地視察，看到滿地的零件殘骸與工程師們疲憊又焦慮的神情，心中愈發焦灼，他深知半年的期限越來越近，若無法按時研製出新型戰機，不僅無法向天皇交代，更難以改變日軍在東亞的被動局面。而此時的中國，不僅在持續升級海東青轟炸機的效能，還在加速推進新型戰機的研發，雙方的技術差距不僅沒有縮小，反而在不斷拉大，日軍的隱忍與仿製之路，註定充滿坎坷，一場圍繞戰機技術的暗中博弈，才剛剛拉開序幕。

仿製工作的停滯，讓原敬徹底失去了耐心，也讓特高課的行動愈發激進。在原敬的默許與暗中支援下，特高課制定了兩套極端方案，一邊派遣特工潛入中方軍工基地竊取核心技術，一邊暗中拉攏中方技術人員叛逃，試圖以此打破技術瓶頸，挽救陷入僵局的戰機研製計劃。

特工潛入行動的目標，鎖定在中方位於東北的“奉天航空軍工基地”——這裡是華夏研發海東青轟炸機及新型戰機的核心基地，集中了國內頂尖的航空技術人才與最先進的研發裝置，“蒼鷹-1型”發動機、內建彈艙掛架等核心部件均在此生產。為確保行動成功，特高課從國內抽調了十名頂尖特工，他們均接受過偽裝、格鬥、爆破、情報竊取等專項訓練，其中三人還精通中文，能熟練模仿東北方言，具備極強的潛伏能力。特工們分批從朝鮮半島潛入東北，透過偽造的身份偽裝成商人、流民，分散進入奉天城，隨後在特高課提前搭建的秘密聯絡點匯合，開始蒐集軍工基地的佈防資訊。

奉天航空軍工基地的安保極為嚴密，基地外圍設有三層鐵絲網，鐵絲網內側佈滿了巡邏兵，每隔五十米便有一個崗哨，崗哨內配備了探照燈與重機槍，基地內部還劃分了多個區域，每個區域都有專屬的門禁系統，需憑特殊證件才能進入，核心研發區更是24小時有憲兵值守，嚴禁任何無關人員靠近。特工們花了半個月時間，透過偷拍、跟蹤基地工作人員等方式，才摸清了基地的巡邏路線與換崗時間，還發現基地的物資運輸通道每天凌晨三點會有短暫的交接空檔，這是唯一可能潛入的時機。

行動當晚，特工們身著黑色夜行衣潛入，

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