永曆五年的初夏，“揚威號”蒸汽明輪試驗成功的振奮之情，如同欽州灣溫熱的海風，吹拂著南寧政權的每一個角落。這劃時代的突破，極大地鼓舞了人心，預示著未來海疆的無限可能。然而，朱一明的頭腦異常清醒。他深知，一艘試驗艦船，距離形成真正的海上戰力尚需時日，且耗費巨大。帝國的根基，絕不能僅僅寄託於一兩件犀利的新式武器之上。真正的強大，源於內部的堅實與血脈的暢通。就在蒸汽機的轟鳴聲尚在耳畔迴響之際，他已將深邃的目光，投向了廣西的群山峻嶺與阡陌田野。
“陛下，‘揚威號’雖成，然打造一支蒸汽艦隊，所耗鋼、鐵、煤、木鉅萬，非一朝一夕之功。且廣西多山，腹地交通不便，各地糧賦、礦產轉運艱難，軍民調動亦受掣肘。長此以往，恐外強中乾。”這一日，例行軍政會議上，新任的“工部營繕司”主事（由一位精於工程營造的原工部官員擔任）直言不諱地指出了面臨的困境。
朱一明深以為然，他走到那幅日益詳盡的廣西輿圖前，手指劃過那些蜿蜒於群山之間的細線——那便是廣西賴以通行的主要官道，多數仍是秦漢以來開闢的古道，崎嶇狹窄，雨季泥濘，旱季塵土，運輸效率極低。
“愛卿所言極是。‘要致富，先修路’，此乃至理名言！”朱一明語氣堅定，“蒸汽船乃我伸向海洋之利爪，然欲使身軀強健，血脈暢通，則需將廣西境內，尤其是南寧至各要害之地，用平坦堅固的‘大道’連線起來！此乃固本培元之百年大計！”
一項規模空前、旨在徹底改善廣西內部交通狀況的 “大道通衢”計劃，在朱一明的主持下，迅速醞釀成型。其核心在於：
一、勘測規劃，先易後難：派遣大量勘測人員，結合地方誌與實地考察，重新規劃路線，避開險峻地段，縮短里程。優先修建三條主幹線：南寧-桂林北線（連通政治中心與軍事前線）、南寧-梧州東線（連線西江水道，通粵要道）、南寧-欽州南線（直通出海口）。
二、技術革新，標準統一：朱一明親自提出了“官道築基標準”：路基須夯實拓寬至三丈，鋪設碎石為基，表面儘可能採用三合土（石灰、黏土、砂石混合）夯築，力求平整耐用。在重要橋樑的修建上，引入格物院根據力學原理改進的拱券結構，並嘗試小規模使用鋼鐵廠提供的熟鐵構件以增強承重。
三、以工代賑，軍民結合：招募流民、安置軍屬，以及利用農閒時節的農民，以“以工代賑”的方式投入築路工程，既解決了勞動力問題，又安頓了流民，增加了百姓收入。同時，抽調部分工程兵部隊，負責技術指導及攻堅險要路段。
四、設立驛站，保障暢通：沿新修大道，每隔三十里設立驛站，兼具公文傳遞、軍隊補給、商旅歇腳之功用，形成高效的交通網路。
計劃一經公佈，立刻激發了巨大的熱情。對於飽受交通不便之苦的廣西軍民而言，平坦大道意味著更便捷的出行、更低的運輸成本、更迅速的軍隊調動，這是看得見摸得著的實惠。
開路先鋒：邕梧大道的奇蹟
首先動工的是東線“邕梧大道”（南寧至梧州）。這條線路對於連線富庶的潯江平原、保障與肇慶方向的聯絡至關重要。朱一明任命了一位以實幹著稱的官員為“督路使”，並調派了李鐵柱的工兵隊予以技術支援。
講述了法學專業的現代大學生林宇，意外魂穿成北宋仁宗時期參知政事范仲淹次子范純仁的傳奇故事。林宇憑藉現代知識與智慧，投身於北宋的改革浪潮之中。
起初，他主導官吏考核制度改革，直面保守派官員的激烈反對，巧妙化解朝堂紛爭。緊接着，聚焦土地兼并這一頑疾，頂着豪強大族的重重抵制，在多地成功推行土地改革。在改革進程中，林宇邂逅了富商之女蘇瑤，二人攜手破獲經濟詐騙案，感情悄然萌芽。此後，蘇瑤一路追隨林宇，在西北邊境助力他突破改革困境。
如今，林宇又將目光投向稅收改革，卻再次遭遇保守派與豪強大族的聯合阻撓。在改革的重壓之下，他與蘇瑤的感情也經歷了小小的波折。但林宇始終堅定信念，決心用事實和數據說服皇帝與滿朝文武，為北宋的繁榮富強，也為自己與蘇瑤的未來，在這充滿挑戰的改革之路上奮力前行。
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“她只是我邀請的天師。”
後來，江清婉成了著名的東京神算，京中權貴紛紛跪求一卦。
前夫後悔不已，糾纏不清，一聲“婉婉”喊得真心切。
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什麼天師？這是他的小嬌娘。