7月20日，“全球工業軟體創新聯盟”在海市成立，淵渟、西門子、巴斯夫、羅斯國米克朗等20家企業成為首批成員。聯盟釋出了《工業軟體開放宣言》，承諾共享技術標準、共同研發新一代工業軟體。西門子的全球CEO在成立儀式上表示：“泰坦的壟斷行為損害了全球工業界的利益，聯盟的成立將打破這種壟斷，推動工業軟體的創新發展。”

“軟體普惠計劃”也取得了顯著成效。淵渟與聯合國工業發展組織合作，向越南、印度、南美新興聯邦等10個發展中國家的半導體企業免費提供“崑崙2.0”的基礎版授權，同時提供技術培訓。“我們之前用的是Synopsys的舊版本軟體，設計精度低、效率差。”越南VinFast的晶片設計負責人說道，“‘崑崙2.0’的基礎版功能就遠超我們之前用的付費軟體，我們已經決定採購高階版，用於新能源汽車晶片的研發。”

泰坦的“技術壁壘”很快就土崩瓦解。7月25日，羅克韋爾的最大客戶——米國通用電氣宣佈，將其全球100條生產線的控制軟體替換為“漢鼎2.0”，理由是“龍國軟體的效能更優，成本更低，技術支援更及時”。通用電氣的這一決定引發了連鎖反應，福特汽車、波音公司等米國企業紛紛跟進，要求引進“漢鼎2.0”和“崑崙2.0”。泰坦CEO緊急召開記者會，威脅要終止與這些企業的合作，但回應他的卻是股市上泰坦股價的暴跌——當天股價下跌15%，市值蒸發200億美元。

此時，“漢鼎2.0”和“崑崙2.0”的技術升級也在持續推進。蘇晴帶領團隊在軟體中加入了“量子遠端運維”模組，工程師可以透過量子通訊網路，遠端監控全球各地的裝置執行狀態，提前預警故障。7月30日，南美新興聯邦的一家半導體工廠突然發生裝置異常，淵渟的技術團隊在海市透過遠端運維模組，僅用30分鐘就定位了故障原因，並指導當地工人完成了修復，而按照傳統模式，至少需要3天時間。

8月5日，淵渟釋出了工業軟體上線後的首份業績報告：一個月內，“漢鼎2.0”簽訂訂單12億元，覆蓋國內外50家企業；“崑崙2.0”授權客戶達30家，其中海外客戶12家；兩款軟體的市場佔有率快速提升，國內高階工業控制軟體市場份額從0%躍升至15%，EDA軟體市場份額從2%提升至8%。報告還透露，下一代軟體版本將加入“量子人工智慧最佳化”功能，預計年底釋出。

業績報告發布後，全球科技界一片震動。《華爾街日報》發表評論稱：“龍國在工業軟體領域的突破，比量子晶片的突破更具顛覆性，它標誌著龍國製造業的核心競爭力已經全面提升。”米國商務部不得不承認，對龍國工業軟體的封鎖已經失敗，開始研究放寬軟體出口限制，試圖重新進入龍國市場。

8月10日，林淵收到了米國通用電氣CEO的邀請函，邀請他前往米國參加全球工業軟體峰會，並發表主題演講。“這是我們在對方主場展示實力的絕佳機會。”林淵在核心團隊會議上決定，“江若彤負責公關籌備，準備好軟體的實戰案例和資料；蘇晴帶領技術團隊，現場演示‘漢鼎2.0’和‘崑崙2.0’的最新功能；陳默負責安全保障，防止泰坦的殘餘勢力搞破壞。我們要讓全世界看到，龍國工業軟體已經屹立於世界之巔。”

就在團隊積極籌備米國之行時，新的技術突破傳來。8月15日，蘇晴的團隊成功研發出“量子人工智慧最佳化”模組，並整合到了工業軟體中。測試資料顯示，加入該模組後，“漢鼎2.0”的裝置故障預測準確率從原來的90%提升至98%，“崑崙2.0”的晶片設計效率再提升20%。“這個模組採用了深度學習和量子計算相結合的演算法，能從海量的生產資料中學習最優引數，實現自主最佳化。”蘇晴興奮地展示著測試結果，“通用電氣的發動機生產線試用後，故障率降低了50%，生產效率提升了25%。”

8月20日，林淵一行抵達米國芝加哥，參加全球工業軟體峰會。當林淵帶著“漢鼎2.0”和“崑崙2.0”的最新成果走上演講臺時，臺下的米國企業代表紛紛起立鼓掌——他們中很多人已經是淵渟的客戶，或是正在考慮替換為龍國軟體。林淵展示了通用電氣、空客等企業使用龍國軟體後的業績提升資料，當螢幕上出現“使用龍國工業軟體後，企業平均生產成本降低20%，生產效率提升18%”的字樣時，臺下響起了經久不息的掌聲。

演講結束後的現場演示環節，蘇晴團隊展示了“量子人工智慧最佳化”模組的強大功能。他們現場接入通用電氣的一條發動機零件生產線，軟體在10分鐘內完成了引數最佳化，即時資料顯示，零件的合格率從95%提升至99%，生產速度提升了12%。現場的米國工程師們紛紛圍上前，仔細詢問軟體的技術細節，不少企業當場表達了合作意向。

泰坦CEO也出席了峰會，當看到龍國軟體的驚豔表現後，他主動走到林淵面前，提出希望雙方能夠和解，共同開拓全球市場。林淵平靜地回應：“和解的前提是泰坦停止一切壟斷和抹黑行為，尊重龍國企業的智慧財產權。我們願意與任何遵守市場規則的企業合作，但絕不會容忍不正當競爭。”泰坦CEO臉色鐵青，卻無言以對——此時泰坦的工業軟體市場份額已經從之前的35%降至20%，如果再失去米國本土客戶，後果不堪設想。

峰會期間，淵渟與米國通用電氣、福特汽車、波音公司簽訂了總額8億元的軟體採購和技術合作協議。通用電氣宣佈，將在其全球500條生產線全面部署“漢鼎2.0”；福特汽車則表示，將用“崑崙2.0”設計新一代電動汽車晶片。這些協議的簽訂，標誌著龍國工業軟體成功打入米國本土市場，泰坦的封鎖徹底宣告破產。

8月25日，林淵一行返回龍國，剛下飛機就接到了張國樑副部長的祝賀電話：“你們在米國的表現太出色了！國家已經決定，將‘漢鼎2.0’和‘崑崙2.0’納入國家重點推廣的自主創新產品目錄，給予採購企業稅收減免和資金補貼。同時，國家量子產業專項基金將再投入200億元，支援你們研發新一代工業軟體。”

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