“回聲號”的維修進度因資源限制而放緩，但張伊人利用從殘骸中回收的部件和部分星旅者遺蹟材料，成功改裝出了一輛能夠抵禦“傷疤”區高靈脈輻射和潛在資訊汙染的全地形勘探車。它被命名為“渡鴉一號”，外殼塗裝成啞光黑色，車身覆蓋著改良後的靈脈遮蔽層，內部集成了從“前沿觀測站”分拆出的部分分析儀器，以及一套獨立的生命維持系統。

費爾南多擔任駕駛員兼護衛，張伊人負責儀器操作和資料記錄。莎拉和卡洛斯則留守觀測站，一方面繼續遠端監測蔡政燁場域的變化，另一方面作為“渡鴉一號”的後援與指揮節點。

出發前夜，團隊進行了最後一次簡報。

“根據共鳴實驗後‘傷疤’區的活躍資料分析，我們劃定了三個初步勘探點。”卡洛斯在全息沙盤上標記出位置，“A點，距離‘歸途之門’最近，約十五公里，位於一片被抹除的撞擊坑邊緣，這裡的資訊迴響強度最高，可能保留著最清晰的‘事件印記’。B點，三十五公里外，一處疑似星旅者小型設施殘骸所在，上次偵察發現那裡的靈脈讀數有異常週期性波動。C點，五十公里，接近‘傷疤’區與正常火星地貌的過渡帶，作為對照參考。”

“安全規程必須嚴格遵守。”莎拉的語氣不容置疑，“任何形式的靈脈直接接觸、意識沉浸式掃描都被禁止。我們只進行被動記錄和環境取樣。如果儀器檢測到任何形式的主動資訊流試圖‘入侵’或‘共鳴’，立即啟動最高級別遮蔽，全速撤離。任務時間視窗，單次不超過六小時。”

“明白。”費爾南多檢查著隨身的裝備，除了常規武器，他還攜帶了針對資訊態汙染的“靈脈震盪彈”和一套緊急意識穩定注射劑。張伊人則反覆測試著勘探車的通訊鏈路與資料備份系統，確保萬無一失。

火星時間翌日清晨，“渡鴉一號”駛離“回聲號”臨時基地，向著那片死寂中暗藏洶湧的灰白地帶進發。

最初的幾公里，地貌尚算正常，只是蒙上了一層詭異的、缺乏細節的灰調。但隨著深入，變化開始顯現。岩石失去了原本的紋理和稜角，變得光滑、圓潤，彷彿被無形的手反覆摩挲過。顏色逐漸褪去，只剩下不同深淺的灰和白。地面上開始出現大片大片的“空洞”——並非物理凹陷，而是視覺上的“缺失”，就像現實畫卷被橡皮擦粗暴地抹去了一塊，露出底下虛無的“畫布”。這些“空洞”的邊緣並非清晰界線，而是呈現出一種毛茸茸的、不斷輕微波動的模糊狀態，凝視久了會讓眼睛產生強烈的暈眩感和認知錯亂。

“靈脈輻射讀數持續上升，但...非常‘平坦’。”張伊人盯著儀器螢幕，“沒有正常的波動峰谷，就像一條死去的直線，但數值卻高得異常。資訊熵讀數...混亂，但存在某種隱藏的、極長週期的重複模式。”

“像不像錄音帶被洗掉後，還殘留著一點底噪和磁頭摩擦的規律雜音？”費爾南多比喻道。

“很貼切。”張伊人點頭，“這裡的一切，都是‘抹除’後剩下的‘雜音’。”

他們首先抵達A點。眼前的景象令人屏息：一個直徑約一公里的標準撞擊坑，其南側約三分之一的區域，連同坑壁和坑底的一部分，被徹底“抹除”了。抹除面平滑得可怕，與剩餘坑體形成詭異拼接。站在邊緣望去，被抹除的部分並非漆黑，而是一種讓人心神不寧的、彷彿能吸收所有注意力的“非色非空”的灰白。

勘探車停在一塊相對穩定的巨巖後方。張伊人啟動了多頻譜掃描器和被動資訊接收陣列。

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