牡丹江的雪，比奉天那邊來得更厚實。榮克和田方踩著咯吱作響的積雪，站在原“滿洲機車株式會社”那高大的、帶著些俄式風格的廠門前，撥出的白氣瞬間融進冰冷的空氣裡。身後跟著的十幾號技術骨幹，也都是一路從瓦窯堡、奉天等地抽調來的精兵強將，此刻個個眼神里都帶著一股子要把這地方“裡外摸個透”的勁頭。

“老田，這廠房看著倒挺唬人，”榮克推了推眼鏡，鏡片上瞬間蒙了層白霧，他邊擦邊說，“就是不知道里頭那些‘五臟六腑’，還聽不聽話。”

田方裹了裹舊軍大衣，聲音平穩：“是騾子是馬，牽出來遛遛就知道了。林部長給的任務是雙重擔子，復產要快，重坦預研也要同步啟動。這第一步，就得把咱們東北地面上，所有能跟坦克沾邊兒的‘家底兒’，徹底摸清楚，心裡有本賬，下刀才不會慌。”

先遣組與牡丹江廠臨時領導小組簡單對接後，立刻鋪開了 “裝甲產能家底大摸排” 的行動。榮克和田方兵分兩路，但又緊密協同，像兩把梳子，開始細細梳理這片陌生的工業叢林。

第一站，自然是牡丹江廠本廠。 榮克帶著發動機和傳動系統背景的組員，直奔原組裝車間和機加工區。田方則領著搞底盤、懸掛、裝甲的夥計，去看焊接車間和履帶工段。

組裝車間裡，空間巨大，頭頂的行車（天車）靜靜懸著。榮克仰頭看了看那鋼樑和軌道：“這行車噸位夠嗎？將來吊裝坦克炮塔和發動機總成，可是大傢伙。”

廠裡留用的一位老師傅，姓金，以前參與過鬼子輕型裝甲車的組裝，趕緊回答：“榮工，這行車銘牌上是十五噸，鬼子那會兒吊他們的豆戰車（94式超輕型坦克）和中型坦克炮塔沒問題。咱們如果要搞更重的……恐怕得驗算一下，或者加固。”

“記下來，行車承載能力，需複核，必要時加固。”榮克對旁邊的記錄員說。接著，他走到幾臺大型機床旁。一臺日本產的龍門銑床，看起來保養得還行，但銘牌上的加工範圍讓他微微皺眉：“工作臺行程不夠長，加工重型坦克的大型箱體結構件，比如變速箱殼體，可能得分段加工，精度拼接是個挑戰。”

“榮工，這邊還有兩臺落地鏜床，精度還不錯，鬼子撤退時破壞不嚴重，咱們修復後試過，幹發動機缸體精鏜應該沒問題。”另一個年輕技工補充。

田方那邊，焊接車間裡焊機排開，但多是手工電弧焊和少量的氣焊裝置。他指著一臺看起來新一些、帶有自動送絲機構的大個頭焊機問：“金師傅，這裝置是？”

“哦，這是鬼子後期弄來的，叫‘埋弧自動焊’，焊厚板比手工焊穩當，效率也高，專門焊裝甲車車體的。”金師傅介紹。

田方蹲下，仔細看了看焊槍頭和旁邊的控制箱：“好東西！焊藥和焊絲還有存貨嗎？這機器最大能焊多厚的鋼板？焊縫強度資料有沒有？”

“焊藥和焊絲庫裡還有一些。厚度……我記得說明書上說，單道能焊20毫米，多層多道的話更厚也行。具體資料，得找找原來的工藝卡片。”金師傅撓撓頭。

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