“雄鷹”羽翼初豐便屢建奇功，裝甲鐵拳甫一亮相即震撼敵膽。瓦窯堡出產的鋼鐵利器，在華北戰場初露的鋒芒，如同投入池中的巨石，激起的漣漪迅速擴散。很快，來自南方新四軍兄弟部隊的熱切期盼與請求，透過延安總部，傳遞到了林烽手中。經過統籌考慮和緊急生產排程，總部命令：瓦窯堡兵工廠即刻準備第二批列裝裝備，包括8架“東方野馬”戰鬥機和10輛新改型坦克，緊急輸送至華中新四軍某部，以增強其應對日軍“清鄉”、“掃蕩”的攻堅與機動能力。

命令下達，瓦窯堡基地再次進入高速運轉。有了首批列裝的經驗，第二批飛機和坦克的生產、除錯、檢驗流程更加順暢。然而，真正的難題不在生產，而在如何跨越千里，突破日偽軍的重重封鎖線，將這些寶貴的重型裝備安全送到新四軍同志手中。這不再是短距離的戰術轉場，而是一次戰略級的遠端投送。

“老林，這可是個大工程。”陳振華眉頭緊鎖，在地圖上比劃著從晉西北到華中的漫長距離，“天上要飛，地上要跑，中間隔著鬼子的好幾道封鎖溝、封鎖牆，還有鐵路、公路沿線的大小據點。天上那八隻‘野馬’還好說，有翅膀，選好航線能飛過去。地上這十個‘鐵疙瘩’，幾十噸的重量，怎麼悄無聲息地挪過去？”

林烽盯著地圖，手指輕輕敲擊桌面，沉思良久。“分開送，各展所長。”他最終開口道，“制定‘陸空協同、分段接力、隱蔽突破’的輸送方案。”

他詳細闡述計劃：“空中部分：八架戰機，由我們選調的飛行員駕駛，採用夜間長航程轉場模式。航線選擇儘量利用山區、湖泊等天然屏障，繞開日軍重點防空區域。在中途設立兩個秘密中轉加油點（由沿途地下黨和游擊隊協助準備少量航空汽油），分段跳躍。飛行員不僅要會飛，還要掌握陌生空域的導航和簡單氣象判斷。趙衛國那邊出人，秦昭廷、江硯秋他們負責提供詳細航線規劃和風險提示。”

“地面部分：十輛坦克，全部進行必要的偽裝，拆除部分外部附件以減少體積。輸送不走大路，利用我們掌握的秘密交通線和山區騾馬道，化整為零。”林烽指向地圖上幾條用虛線標註的、蜿蜒於群山間的路線，“這些路線，我們的交通員走過無數次，運過藥品、彈藥甚至重要人員，但從未運過坦克這樣的大件。需要工程隊提前對關鍵路段進行加固拓寬，必要時搭建簡易便橋。運輸工具，主要靠繳獲和改裝的重型騾馬大車以及人拉肩扛！每個坦克拆分主要部件，比如炮塔、車體、履帶、發動機，分開運輸，到達目的地後再組裝。這需要唐忠祥、家泉次郎他們設計快速拆裝方案和專用工具。”

“保衛與協同：”林烽看向李勇，“李勇，你的保衛科和裝甲營抽調的警衛力量，負責全程地面護送，特別是關鍵路段和夜間宿營的安全。與沿途地下黨、游擊隊、民兵密切配合，提前清除眼線，安排可靠宿營點。空中轉場的飛機，在條件允許時，也可以為關鍵地段的地面車隊提供空中偵察和預警。劉小斌，你們的通訊要保障兩條線之間的聯絡，以及和總部、新四軍接應部隊的聯絡，確保資訊暢通，遇變能及時調整。”

方案龐大而複雜，涉及部門眾多。林烽親自掛帥成立“南送指揮部”，日夜協調。各個部門立刻行動起來。

飛機這邊，趙衛國從“雄鷹中隊”和預備飛行員中挑選了八名技術最過硬、心理最穩定的骨幹，由他親自帶隊。秦昭廷和江硯秋熬了幾個通宵，結合有限的氣象資料和地下黨提供的地面情報，繪製了詳細的轉場航線圖，標註了每一個轉彎點、備降場和中轉點，甚至估算了每一段的油量消耗。“夜間長距離編隊飛行，保持隊形和導航是難點。我們設計了簡單的星光導航輔助方法和編隊燈光訊號。另外，給每架飛機加裝了一個額外的副油箱，雖然影響點機動性，但能大大延長航程。”秦昭廷介紹道。

飛行員們反覆進行模擬長航飛行和夜間編隊保持訓練，熟記航線地標。

坦克那邊更是“土法上馬”的智慧大集合。唐忠祥和家泉次郎帶領技術團隊，真的將一輛坦克進行了“庖丁解牛”式的分解，研究出最合理的拆分方案：炮塔與車體分離；兩側履帶和負重輪拆下；發動機和變速箱作為單獨單元……他們設計了專用的吊裝支架、固定卡具和連線銷，確保拆得開，也裝得回。何強則忙著為這些拆分後的“鐵疙瘩”準備偽裝網和覆蓋物，讓它們在騾馬隊伍中看起來像是一堆普通的“機械零件”或“農具”。