“其次是帝國龐大的人口，在世界主要的工業強國裡，帝國人口規模遠超其他國家，就是比蘇聯，我們也多出數千萬。”

“人口多的好處也是顯而易見的，這讓我國空軍的選拔，優秀兵源比其他國家的選擇空間更大。”

東非人口在兩億以上，也是世界上唯一人口超過兩億的工業國，東非比其他國家多出的數千萬人口，也讓東非在兵源問題上不是那麼的緊張。

這樣一來，東非空軍選拔的飛行員數量和身體素質上，就可以對其他國家保持優勢。

希爾德中將接著說道：“然後是帝國擁有全世界規模最大的義務教育系統，國民受教育水平世界第一，這對於空軍人才選拔，也是極大的利好。”

作為技術兵種，空軍對知識儲備的要求更高，這意味著更強的學習和適應能力，還有應變能力。

作為飛行員，知識儲備越高，學習能力和應變能力越強，對戰鬥力的提升是十分顯著的。

“接著是帝國成熟的航空產業，這也更有利於我們在非戰時狀態，能夠儲備更多的專業人才。”

“雖然民航市場培養出來的飛行員，可能戰鬥力比專業培養的戰鬥飛行員在戰爭中的表現會不如預期，可是他們掌握和積累的大量飛行經驗，對於空軍人才的儲備也是能起到巨大作用的。”

從19世紀末以來的幾十年時間裡，東非就是世界最重視航空業發展的國家，不管航空產業體量，還是民航業規模，東非都是無可爭辯的世界第一。

其次才能輪到美國，德國，英國等其他國家。

東非建立了全世界規模最大的航空網路，覆蓋除了南極以外的所有大陸，國內航空網路已經成型，並且還在提速，提量，建設和升級更多的線路。

在海外市場，東非民航業也在加速擴張，首先就是東非眾多的海外殖民地，別看東非海外殖民地面積不算大，但是數量並不少，尤其是在太平洋，印度洋有諸多島嶼。

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